車(chē)企期中“成績(jī)單”出爐:比亞迪蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)量冠軍

2024年已然過(guò)半,隨著各車(chē)企公布6月銷(xiāo)量,車(chē)市上半年成績(jī)單也隨之出爐。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年1-6月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)?yán)塾?jì)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到了1175.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.1%,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)保持穩(wěn)中有進(jìn)發(fā)展。

其中,新能源汽車(chē)表現(xiàn)仍是車(chē)市的一抹亮色。2024年1-6月,全國(guó)新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)批發(fā)銷(xiāo)量為462萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)30.3%。值得一提的是,上半年的部分月份,新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率已突破50%。

車(chē)企期中“成績(jī)單”出爐:比亞迪蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)量冠軍

作為新能源汽車(chē)世界冠軍,比亞迪銷(xiāo)量表現(xiàn)尤為出色。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),比亞迪2024上半年累計(jì)銷(xiāo)售160.71萬(wàn)輛,位列中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量排行榜榜首,蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)量冠軍。

車(chē)企期中“成績(jī)單”出爐:比亞迪蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)量冠軍

比亞迪上半年取得優(yōu)異的銷(xiāo)量成績(jī),離不開(kāi)其精準(zhǔn)的市場(chǎng)洞察、豐富的產(chǎn)品線以及在技術(shù)創(chuàng)新方面的持續(xù)投入。今年5月,比亞迪重磅發(fā)布了第五代DM技術(shù),實(shí)現(xiàn)NEDC百公里虧電油耗2.9L、滿電滿油綜合續(xù)航達(dá)到2100公里,不僅刷新了行業(yè)新紀(jì)錄,更是以低油耗、長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)直擊消費(fèi)者用車(chē)痛點(diǎn)。與此同時(shí),搭載第五代DM技術(shù)的秦L、海豹06也在當(dāng)天上市,并開(kāi)啟上市既交付,廣受市場(chǎng)和消費(fèi)者青睞。

除此之外,比亞迪全球化進(jìn)程繼續(xù)加速,實(shí)現(xiàn)向上突破。今年1-6月,比亞迪在海外銷(xiāo)量超過(guò)20.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)173.8%。就在上周,比亞迪舉辦了泰國(guó)工廠竣工暨第800萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線活動(dòng)。短短三年多時(shí)間,比亞迪新能源車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量就從100萬(wàn)上升至800萬(wàn)。

比亞迪不僅國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高,更開(kāi)啟了全球化新篇章。截止目前,比亞迪新能源汽車(chē)已遍及全球88個(gè)國(guó)家和地區(qū),400多個(gè)城市。隨著比亞迪海外乘用車(chē)工廠的投產(chǎn),未來(lái)的海外市場(chǎng)也將是比亞迪增量的重要戰(zhàn)場(chǎng)。

車(chē)企期中“成績(jī)單”出爐:比亞迪蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)量冠軍

展望下半年,隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷成熟和消費(fèi)者認(rèn)知度的提高,新能源市場(chǎng)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間,有望繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。而比亞迪將繼續(xù)以新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者的姿態(tài),進(jìn)一步夯實(shí)技術(shù)實(shí)力,推出用戶喜愛(ài)的產(chǎn)品,為行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)提供助力,推動(dòng)全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展。

從本屆”含華量“極高的歐洲杯可以看出,越來(lái)越多有志于拓展海外市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè),已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)和品牌的出海。而在出海的路上,中國(guó)品牌是一個(gè)整體。假如某個(gè)自主品牌在海外遭遇”滑鐵盧“,那勢(shì)必會(huì)在海外的媒體、行業(yè)中留下關(guān)于整個(gè)中國(guó)汽車(chē)的負(fù)面印象。因此,中國(guó)汽車(chē)的出海,既需要各個(gè)自主品牌做好自己,也離不開(kāi)團(tuán)結(jié)一致的攜手努力。

挾蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)冠之勢(shì),比亞迪計(jì)劃加快全球化布局,在海外為中國(guó)汽車(chē)打下一塊天地,與更多優(yōu)秀的自主品牌一路向前,攜手共進(jìn),在出海的路上頂峰相見(jiàn),共同努力,打造出一批令人尊敬的世界級(jí)品牌。

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