在半導(dǎo)體制造技術(shù)的最新突破中，臺(tái)積電宣布已經(jīng)開始利用先進(jìn)的InFO_SoW（整合型扇出晶圓級(jí)系統(tǒng)封裝）技術(shù)生產(chǎn)特斯拉的Dojo AI訓(xùn)練模塊。該公司計(jì)劃到2027年通過更復(fù)雜的晶圓級(jí)系統(tǒng)，將計(jì)算能力提高40倍，這一舉措標(biāo)志著人工智能（AI）訓(xùn)練領(lǐng)域即將迎來新的里程碑。
InFO_SoW是臺(tái)積電在高性能計(jì)算領(lǐng)域的一項(xiàng)創(chuàng)新封裝技術(shù)，它通過將多個(gè)硅芯片橫向排列在晶圓狀模組上，并通過“InFO”結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)芯片與輸入/輸出端子的高效連接。這種技術(shù)使得大規(guī)模系統(tǒng)能夠集成于直徑為300mm左右的圓板狀模組上，從而實(shí)現(xiàn)了相比傳統(tǒng)模組更小型、更高密度的集成系統(tǒng)。
與傳統(tǒng)的打線封裝技術(shù)相比，InFO_SoW技術(shù)具有顯著優(yōu)勢(shì)。它使得相互連接的排線寬度和間隔縮短了一半，排線密度提高了兩倍，單位面積的數(shù)據(jù)傳輸速度也提高了兩倍。此外，其電源供給網(wǎng)絡(luò)的阻抗僅為傳統(tǒng)Multi-chip-module（MCM）技術(shù)的3%，大幅提升了能效比。
特斯拉的Dojo AI訓(xùn)練模塊作為AI發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，其設(shè)計(jì)采用了創(chuàng)新的5×5芯片陣列，集成了25顆高性能處理器。臺(tái)積電利用InFO_SoW技術(shù)生產(chǎn)的Dojo AI訓(xùn)練模塊，不僅實(shí)現(xiàn)了芯片間的高效互連，還通過虛擬芯片填充空隙，保持了系統(tǒng)的一致性與高性能。
臺(tái)積電與特斯拉的合作，是雙方在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)上的共同追求。特斯拉Dojo AI訓(xùn)練模塊的量產(chǎn)，預(yù)示著人工智能訓(xùn)練領(lǐng)域?qū)⒂瓉硇碌淖兏?。該模塊的高算力和高能效特性，將為自動(dòng)駕駛、智能制造、醫(yī)療健康等多個(gè)領(lǐng)域帶來深遠(yuǎn)影響。
隨著AI技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，對(duì)于高性能計(jì)算的需求也在持續(xù)增長(zhǎng)。臺(tái)積電通過InFO_SoW技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用，不僅為特斯拉提供了強(qiáng)有力的支持，也為整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿。未來，我們有理由期待更多創(chuàng)新技術(shù)的涌現(xiàn)，推動(dòng)人工智能領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展。
原創(chuàng)文章，作者：野游栗，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://2079x.cn/article/655522.html
