法拉利（Ferrari）在邁阿密大獎賽上揭幕了其最新旗艦GT賽車——12Cilindri GT，以此紀念法拉利在美國成立70周年。這款全新的賽車不僅繼承了法拉利的傳統(tǒng)精神，更在技術和性能上達到了新的高度。
法拉利首席營銷和商務官Enrico Galliera表示，12Cilindri GT的推出“開啟了法拉利歷史的新篇章”。這款車型在繼承812 Superfast優(yōu)秀基因的同時，進行了全面升級，其搭載的6.5升V12自然吸氣發(fā)動機在符合Euro 6e排放標準的前提下，仍然保持著強大的動力輸出，最大馬力達到了驚人的819匹。
在車型設計上，12Cilindri GT采用了大膽的新造型語言，不僅展現(xiàn)了法拉利的經典元素，更融入了現(xiàn)代審美理念。同時，該車還引入了一系列重要的新技術，進一步提升了整車的性能和駕駛體驗。
法拉利此次推出的12Cilindri GT包括硬頂轎跑車和敞篷Spider車型兩種版本。硬頂版車型在意大利的售價為395000歐元（約合305.7萬元人民幣），而敞篷版車型的售價則為435000歐元（約合336.7萬元人民幣）。盡管價格不菲，但這兩款車型的性能表現(xiàn)絕對值得期待。
在性能方面，硬頂版12Cilindri GT的0-100km/h加速時間僅需2.9秒，制動距離僅為31.4米。而敞篷版車型在加速性能上略有損失，0-100km/h加速時間為2.95秒，但制動距離仍然保持在了31.4米。兩款車型的極速均超過了340km/h，充分展示了法拉利在高性能賽車領域的強大實力。
隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴格，許多汽車品牌都在逐步淘汰大排量自然吸氣發(fā)動機。然而，法拉利卻堅持在這一領域繼續(xù)探索和創(chuàng)新。12Cilindri GT搭載的6.5升V12自然吸氣發(fā)動機不僅符合環(huán)保標準，更在性能上達到了新的高度。這一舉措無疑將進一步鞏固法拉利在高性能賽車領域的領先地位。
此次邁阿密大獎賽上，法拉利12Cilindri GT的亮相無疑成為了全場的焦點。這款全新的旗艦GT賽車不僅展現(xiàn)了法拉利的創(chuàng)新精神和技術實力，更彰顯了其對于高性能賽車領域的執(zhí)著追求。未來，我們有理由相信法拉利將繼續(xù)在這一領域創(chuàng)造更多的輝煌。
原創(chuàng)文章，作者：檸萌，如若轉載，請注明出處：http://2079x.cn/article/652145.html
