在美洲和中國市場的需求推動下，法拉利預(yù)計在2022年取得創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績后，今年的銷售額和利潤會更高，并提高了對高利潤車型需求強(qiáng)勁的預(yù)期。
法拉利表示，今年調(diào)整后的息稅折舊攤銷前收益將高達(dá) 21.8 億歐元（當(dāng)前約 160.45 億元人民幣），高于 4 月份公布的 20 億歐元。法拉利還報告了第四季度的銷售和營業(yè)利潤，超過了分析師的預(yù)期。
法拉利第四季度調(diào)整后的 Ebitda（稅前利潤）增至 4.69 億歐元（當(dāng)前約 34.52 億元人民幣），超過分析師平均預(yù)期的 4.51 億歐元。收入攀升至 13.7 億歐元（當(dāng)前約 100.83 億元人民幣），略高于分析師預(yù)測的 12.9 億歐元。法拉利汽車的銷量去年增長了近五分之一，其中中國和美洲市場的增長最為強(qiáng)勁。
不過，法拉利 2022 年售出的車型中，僅有 22% 是混合動力車型，其余車型都是內(nèi)燃機(jī)汽車。第一輛全電動法拉利預(yù)計將于 2025 年推出，純電池和插電式混合動力車型預(yù)計將在 2025 年后主導(dǎo)法拉利的產(chǎn)品組合。
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