3月28日，備受矚目的小米汽車上市發(fā)布會(huì)終于拉開(kāi)神秘的價(jià)格面紗，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)21.59萬(wàn)元，小米SU7 Pro版定價(jià)24.59萬(wàn)元，小米SU7 Max版定價(jià)29.99萬(wàn)元，整體全部控制在30萬(wàn)元以內(nèi)。這意味著，小米汽車正式加入到中國(guó)整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)逐的風(fēng)暴眼當(dāng)中。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)座無(wú)虛席，“蔚小理”、長(zhǎng)城、北汽一把手均來(lái)到發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，雷軍演講幾度哽咽。經(jīng)過(guò)1000多天的奮戰(zhàn)，作為創(chuàng)業(yè)生涯的最后一戰(zhàn)，雷軍自認(rèn)為交出了一張滿意的答卷?！?span id="tj7haur" class="wpcom_tag_link">小米SU7就是承載所有向往的Dream Car！自信人生無(wú)限寬廣，相信不斷向前的成就，就是對(duì)人生最好的獎(jiǎng)勵(lì)?！?/p>
汽車百年賽道無(wú)捷徑。發(fā)布會(huì)上，雷軍重申小米汽車的長(zhǎng)期目標(biāo)：通過(guò)15年到20年的努力，成為全球前五的車企，為中國(guó)汽車工業(yè)全面崛起而奮斗。
雷軍表示，智能電動(dòng)汽車本質(zhì)上就是“汽車×電動(dòng)×智能”。過(guò)去十年，行業(yè)已經(jīng)解決了電動(dòng)化問(wèn)題，未來(lái)十年，將是智能化的十年，“智能是汽車的靈魂，智能化將成為這個(gè)時(shí)代的決勝點(diǎn)”。
當(dāng)晚10∶30，小米汽車官方微博發(fā)布消息，小米汽車上市27分鐘大定突破50000臺(tái)。
定價(jià)歷經(jīng)多重考量
小米這場(chǎng)發(fā)布會(huì)晚7點(diǎn)正式開(kāi)始，證券時(shí)報(bào)記者來(lái)到位于亦莊的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，看到三款Xiaomi SU7已經(jīng)擺放在發(fā)布會(huì)展臺(tái)，不少人與小米新車中各自喜歡的顏色拍照留念。記者來(lái)到會(huì)場(chǎng)內(nèi)，雖然抵達(dá)時(shí)間不到6∶30，但現(xiàn)場(chǎng)數(shù)千個(gè)座位至少已經(jīng)有4/5被坐滿了，顯示出了大家對(duì)小米首款新車的期待與熱情。
市場(chǎng)普遍關(guān)心的定價(jià)，選擇在最后環(huán)節(jié)公布。新車共分為3個(gè)版本，其中SU7標(biāo)準(zhǔn)版，具備700公里長(zhǎng)續(xù)航和智駕功能，定價(jià)21.59萬(wàn)元；SU7 Pro版本，標(biāo)配830公里超長(zhǎng)續(xù)航、激光雷達(dá)以及小米智駕Max城市NOA，定價(jià)24.59萬(wàn)元；SU7 Max版本，更加強(qiáng)調(diào)性能，對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Taycan，定價(jià)29.99萬(wàn)元。上述三款車型即日起開(kāi)啟預(yù)訂。
“目前的電動(dòng)車市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)如此激烈，只有特斯拉敢漲價(jià)。”雷軍曾感嘆道，目前的純電動(dòng)新能源車，除了特斯拉，很多家企業(yè)都是巨額虧損。即便是特斯拉這么大的規(guī)模和這么高的運(yùn)營(yíng)效率，其實(shí)也只有約9%的利潤(rùn)。小米SU7產(chǎn)品上市初期，采購(gòu)成本也非常高，定價(jià)上，確實(shí)有些壓力。
基于以上背景，雷軍對(duì)于小米SU7的定價(jià)進(jìn)行了諸多鋪墊，并明確表示，小米SU7對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3，特別是在智能駕駛體驗(yàn)上，是不弱于Model 3的。
小米集團(tuán)總裁兼合伙人盧偉冰也在小米集團(tuán)2023年業(yè)績(jī)會(huì)上表示，小米汽車SU7定價(jià)有些小貴，但看過(guò)發(fā)布會(huì)之后，大家會(huì)認(rèn)可我們的定價(jià)。
小米汽車SU7的定價(jià)之所以引發(fā)如此之高的關(guān)注，主要原因還是受到當(dāng)前激烈的價(jià)格戰(zhàn)影響。業(yè)內(nèi)人士告訴證券時(shí)報(bào)記者，從配置上來(lái)看，小米SU7的定價(jià)要定高一些。首款產(chǎn)品對(duì)于品牌的定位至關(guān)重要。待品牌穩(wěn)固后，再進(jìn)行價(jià)格下沉。3月28日當(dāng)天，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬也試駕了小米SU7，并稱這款車不能賣便宜了。
另有業(yè)內(nèi)人士則判斷，在激烈的價(jià)格戰(zhàn)之下，小米SU7需要快速搶占市場(chǎng)，避免后續(xù)產(chǎn)品力不足，被“卷”出市場(chǎng)。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，汽車價(jià)格戰(zhàn)在很大程度上與國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)供給過(guò)剩、需求增長(zhǎng)相對(duì)放緩的矛盾相關(guān)。隨著2024年新車大量上市，這種供需上的不平衡很難在短期內(nèi)改變。
記者注意到，小米SU7的定價(jià)，不僅是消費(fèi)者關(guān)注的問(wèn)題，也引起了諸多同臺(tái)競(jìng)技的車企的圍觀。此前，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌在個(gè)人賬號(hào)直播時(shí)，就談到蔚來(lái)第二品牌“樂(lè)道”定價(jià)，要先看看小米汽車的定價(jià)，再掀起后發(fā)優(yōu)勢(shì)。
汽車行業(yè)關(guān)注小米入局
在小米汽車上市發(fā)布會(huì)上，“蔚小理”三家造車新勢(shì)力的創(chuàng)始人李斌、李想、何小鵬均現(xiàn)身活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍、北汽集團(tuán)新任董事長(zhǎng)張建勇也出現(xiàn)在發(fā)布會(huì)上，嘉賓陣容堪比行業(yè)頂級(jí)論壇。
強(qiáng)大的嘉賓陣容，也側(cè)面體現(xiàn)出小米汽車就此正式加入中國(guó)整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)的角逐之中。
對(duì)小米來(lái)說(shuō)，這堪稱一次關(guān)鍵跨越，真正完成了“人車家全生態(tài)”的閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)了從手機(jī)、AIoT到汽車的跨越。
雷軍介紹，小米汽車可以與小米的智能家居進(jìn)行連接。在家中通過(guò)小米音響，即可遠(yuǎn)程調(diào)控車內(nèi)空調(diào)；在小米汽車座艙內(nèi)部，也可以通過(guò)監(jiān)控?cái)z像頭遠(yuǎn)程看到家中的情況。
按照小米構(gòu)想，從空間來(lái)看，這將成為全球規(guī)模最大的“人車家生態(tài)圈”；從時(shí)間考量，小米則致力于領(lǐng)跑面向未來(lái)的萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代。
值得一提的是，小米的入局，不僅關(guān)乎這家互聯(lián)網(wǎng)公司本身，還有不容小覷的外溢效應(yīng)。據(jù)證券時(shí)報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì)，小米汽車已帶動(dòng)數(shù)十家上市公司參與到小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈之中。光弘科技、商絡(luò)電子、德邁仕、道恩股份、金楊股份、藍(lán)思科技等均參與到小米產(chǎn)業(yè)鏈中。
小米集團(tuán)總裁盧偉冰曾在接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)透露，小米的階段性目標(biāo)是進(jìn)入純電豪華轎車的銷量前三，但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，相比銷量，小米更關(guān)心用戶的體驗(yàn)和口碑。
雷軍表示，所謂智能電動(dòng)汽車，首先還得是一輛好開(kāi)的車。在研發(fā)之初，小米方面就設(shè)立了目標(biāo)：要做50萬(wàn)元以內(nèi)速度最快的量產(chǎn)車，要有50萬(wàn)元以內(nèi)最好的主駕體驗(yàn)。據(jù)悉，小米SU7將全系標(biāo)配智能輔助駕駛，高速NOA上市即交付。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，雷軍重申，2024年，小米汽車將進(jìn)入智能駕駛行業(yè)第一陣營(yíng)。
線下門店客流量爆棚
從證券時(shí)報(bào)記者實(shí)際探店情況來(lái)看，小米SU7迎來(lái)銷量開(kāi)門紅的概率還是比較大的。在北京王府井地區(qū)的東方廣場(chǎng)汽車旗艦店內(nèi)，近幾天內(nèi)每天都有不少潛在消費(fèi)者早早來(lái)到門店看車，那些未能提前預(yù)約的用戶只能在店內(nèi)外排起長(zhǎng)隊(duì)，店內(nèi)常常人聲鼎沸，場(chǎng)面火爆到一度限流。
3月28日下午，證券時(shí)報(bào)記者再度來(lái)到小米汽車北京東方廣場(chǎng)門店，工作人員表示，售價(jià)公布后，小米SU7就開(kāi)始預(yù)訂了。自小米汽車APP上線以來(lái)，已有20多萬(wàn)用戶注冊(cè)，消費(fèi)者對(duì)于小米汽車的預(yù)期非常之高。
按照小米在日前舉辦的2023年業(yè)績(jī)交流會(huì)上透露的數(shù)據(jù)，小米汽車預(yù)約試駕的第一天內(nèi)就增加了十萬(wàn)多單，有一家門店的預(yù)約量達(dá)到一萬(wàn)多單。
據(jù)悉，未來(lái)小米汽車將會(huì)有三類門店，能夠體驗(yàn)到小米汽車，包括每個(gè)城市都會(huì)有的小米自營(yíng)的交付中心，融合汽車業(yè)務(wù)的小米之家以及與汽車投資公司合作的2S店。這三類門店將會(huì)覆蓋全國(guó)的29個(gè)城市的59家門店。
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