奧迪在進博會上展示了其首款基于 PPE 平臺（Premium Platform Electric）和全新電子架構打造的電動車型——奧迪 Q6 e-tron 原型車，這款車將于明年在長春的奧迪一汽新能源生產(chǎn)基地量產(chǎn)。據(jù)悉，該生產(chǎn)基地將采用比亞迪和寧德時代的電芯，為奧迪的純電動車型提供動力。
據(jù)多位知情人士的話透露，比亞迪磷酸鐵鋰及寧德時代三元電芯將供貨奧迪一汽新能源汽車，首款基于 PPE 平臺打造的純電車型計劃明年在長春量產(chǎn)。這兩家電芯廠商都是國內領先的新能源汽車動力電池供應商，擁有先進的技術和穩(wěn)定的質量，能夠滿足奧迪的高端定位和高性能需求。
奧迪一汽新能源汽車項目是國家重點項目，總投資約 26 億歐元，建設內容包括成立新公司和新生產(chǎn)基地，項目總占地面積 246 萬平方米，設計年產(chǎn)能 15 萬輛，是奧迪在華首個生產(chǎn)純電動車型的生產(chǎn)基地。該生產(chǎn)基地將于今年年底完成建設，將具備目前全球最佳生產(chǎn)條件和流程，并將被用作奧迪未來其他生產(chǎn)基地的藍圖。
奧迪一汽新能源工廠計劃于明年進入預生產(chǎn)階段。根據(jù)規(guī)劃，奧迪一汽新能源項目將導入奧迪 Q6L e-tron、Q6L sportback e-tron 及 A6L e-tron 等三款產(chǎn)品，生產(chǎn)基地總規(guī)劃產(chǎn)能 60 萬輛。這些產(chǎn)品都將基于 PPE 平臺和全新電子架構打造，擁有更高的智能化、數(shù)字化和個性化水平，以及更長的續(xù)航里程和更快的充電速度。
奧迪一汽新能源生產(chǎn)基地是奧迪在中國首家投產(chǎn)即實現(xiàn)“碳中和”的生產(chǎn)基地，將采用可再生能源、節(jié)能技術和碳補償?shù)却胧?，實現(xiàn)從生產(chǎn)到運輸?shù)娜^程低碳環(huán)保。該生產(chǎn)基地也將成為奧迪在全球范圍內實現(xiàn)“碳中和”目標的重要一步。
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