今日，Lucid Motors公布了其2023年第二季度的財務(wù)報告，并于晚些時候與投資者舉行了電話會議。上月公布的一份生產(chǎn)報告顯示，該公司的交付量連續(xù)第二個季度下降。不過，Lucid的營收保持穩(wěn)定，流動性強勁，讓人樂觀地認為，這家年輕的美國汽車制造商可以達到其年度產(chǎn)量指引，至少是低端目標。
在其第一季度業(yè)績公布不到一個月后，這家汽車制造商宣布通過公開出售股票和沙特阿拉伯公共投資基金(PIF)的投資籌集30億美元。
就在同一周，Lucid宣布聘請福特和蔚來汽車前高管朱江，幫助這家美國汽車制造商進入競爭激烈的中國電動汽車市場。今年6月，Lucid確實讓我們忙得不可開交，因為它還分享了與阿斯頓·馬丁(Aston Martin)建立新的戰(zhàn)略技術(shù)合作伙伴關(guān)系的細節(jié)，為后者提供其專有的電動汽車動力總成組件。
在今天公布完整的2023年第二季度報告之前，Lucid集團分享了其生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)，這再次留下了一些不足之處，導(dǎo)致該汽車制造商的股價出現(xiàn)下跌趨勢。市場很可能不會被今天的結(jié)果所震撼，但至少應(yīng)該對Lucid維持收入的能力感到高興。以下是最新消息:
據(jù)上月報道，Lucid Motors在2023年4月1日至6月30日期間生產(chǎn)了2173輛電動汽車，其中1404輛交付給了客戶。這些銷售使這家美國汽車制造商第二季度的收入達到1.509億美元，略高于上一季度的1.494億美元。
與2022年第四季度相比，Lucid的Air產(chǎn)量在2023年第一季度下降了33%，至2314臺，第二季度又下降了6%。不過，這家汽車制造商相信，它有望實現(xiàn)至少1萬輛的年產(chǎn)量指導(dǎo)目標。Lucid Group首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官Peter Rawlinson表示:
我們正在朝著2023年生產(chǎn)超過1萬輛汽車的目標邁進，但我們認識到，我們?nèi)杂泄ぷ饕觯詳U大我們的客戶群。在第二季度，我們?nèi)〉昧藥讉€重要的里程碑，包括與阿斯頓馬丁簽署了長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系協(xié)議。經(jīng)過競爭過程，他們的投資驗證了我們屢獲殊榮的技術(shù)，并標志著Lucid集團技術(shù)部門的第一次合作。我們期待在今年下半年推出令人興奮的新產(chǎn)品，包括計劃開始生產(chǎn)的Lucid Air Sapphire和Lucid Air Pure后輪驅(qū)動，以及備受期待的新SUV Lucid Gravity，即將于11月推出。
羅林森列出的這些里程碑意義重大，但當他說Lucid需要擴大客戶群時，這可能是輕描淡寫的。如果今年只購買6,000或7,000輛電動汽車并交付給消費者，那么今年生產(chǎn)10,000輛電動汽車的熱情就會有所下降。這是一筆昂貴的庫存。
上周末，Lucid透露，它將把Air機型的價格降至最初承諾的建議零售價，有些機型的降價幅度高達1.2萬美元。這應(yīng)該有助于動搖一些消費者對購買新Air轎車的態(tài)度，但即使在最低的純裝飾下，它仍然是82,400美元的電動汽車。
RWD Pure和人們期待已久的三輪車Sapphire Air預(yù)計將于9月投入生產(chǎn)線，并可能在本財年結(jié)束前為Lucid的收入創(chuàng)造奇跡。除了交付量平平之外，第二季度Lucid還有很多值得注意的地方，而且該公司看起來現(xiàn)金充裕，足以讓它順利進入2025年——這已經(jīng)超過了長期被嘲笑的重力SUV的到來和SOP，這是增加銷量和交付量的另一個潛在因素。Lucid首席財務(wù)官Sherry House表示:
在第二季度，我們籌集了30億美元的資金，其中包括來自PIF的18億美元，我很高興地說，我們目前的流動性為62.5億美元，預(yù)計將使我們從Lucid Gravity開始生產(chǎn)，一直持續(xù)到2025年。此外，我們正在進行的有針對性的行動，以激發(fā)我們在豪華和高端市場的營銷計劃，從而提高了品牌知名度，我們的目標是通過推出最新的定價計劃來利用這一點。
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