在第三季度虧損擴(kuò)大后，Lucid Motors (LCID)正在削減其2023年的生產(chǎn)目標(biāo)?，F(xiàn)代汽車在高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
盡管Lucid最初計(jì)劃今年生產(chǎn)1萬(wàn)至1.4萬(wàn)輛汽車，但由于電動(dòng)汽車銷售未能獲得動(dòng)力，Lucid正在修改計(jì)劃。
Lucid在第三季度交付了1,456輛電動(dòng)汽車，略高于第二季度的1,404輛。交付量已從2022年第四季度1932輛的峰值下降。
產(chǎn)量也在下降，從2022年第四季度3493輛的峰值下降到第三季度的1550輛，降幅超過(guò)50%。
Lucid今年早些時(shí)候說(shuō)，它可能會(huì)達(dá)到其生產(chǎn)目標(biāo)的低端。然而，這家電動(dòng)汽車制造商在第三季度業(yè)績(jī)公布后下調(diào)了預(yù)期。
該公司目前預(yù)計(jì)今年將生產(chǎn)8,000至8,500輛汽車。這比去年第四季度的高端目標(biāo)低了40%以上。
Lucid首席執(zhí)行官彼得·羅林森解釋說(shuō):“我們認(rèn)識(shí)到，在客戶旅程和交付方面，我們還有很多工作要做。
Lucid公布第三季度營(yíng)收為1.378億美元，低于去年的1.955億美元。由于產(chǎn)量下降，Lucid的經(jīng)營(yíng)虧損擴(kuò)大至7.529億美元，高于去年的6.875億美元。
第三季度，電動(dòng)汽車制造商的凈虧損增長(zhǎng)至6.309億美元。今年前9個(gè)月，Lucid的虧損達(dá)到了21.7億美元。
Lucid在第三季度每交付一輛電動(dòng)汽車就損失約43.3萬(wàn)美元。
Lucid的首席財(cái)務(wù)官Sherry House解釋說(shuō):“我們?cè)诮衲晟习肽陮?shí)施的成本控制計(jì)劃上也取得了進(jìn)展，并確定了2024年的進(jìn)一步機(jī)會(huì)。”
豪斯表示，該公司在本季度結(jié)束時(shí)擁有54.5億美元的流動(dòng)性，“我們預(yù)計(jì)這將引領(lǐng)我們進(jìn)入下一個(gè)重要里程碑，即重力生產(chǎn)，并超越2025年?！?/p>
為了刺激需求，Lucid今年早些時(shí)候?qū)⑵銩ir電動(dòng)轎車的價(jià)格下調(diào)了至多1.2萬(wàn)美元。
Lucid正在加強(qiáng)產(chǎn)品陣容以擴(kuò)大市場(chǎng)。這家電動(dòng)汽車制造商在本季度開(kāi)始交付特斯拉Model S Plaid競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lucid Air Sapphire。
其首款電動(dòng)SUV Lucid Gravity將于下周在洛杉磯車展上亮相。羅林森表示，萬(wàn)有引力將“重新定義電動(dòng)SUV”，并補(bǔ)充說(shuō)，生產(chǎn)仍按計(jì)劃在2024年底開(kāi)始。
Lucid公布第三季度收益和產(chǎn)量后，其股價(jià)下跌了約5%。股價(jià)在過(guò)去12個(gè)月下跌了約69%。
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