在宣布初步合作實(shí)施電動(dòng)汽車電池交換站兩年后，蔚來(lái)與殼牌宣布在歐洲開(kāi)設(shè)首個(gè)電動(dòng)汽車電池交換站。
2021年11月，電動(dòng)汽車制造商蔚來(lái)汽車與殼牌簽署了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，其中包括在中國(guó)和歐洲建立聯(lián)合品牌電池交換站和電動(dòng)汽車快速充電器的計(jì)劃。
去年夏天，最初的品牌充電器和交換站在廈門同安鋪開(kāi)，但沒(méi)有看到任何交換站在歐洲。今天，這些公司在荷蘭開(kāi)設(shè)了第一個(gè)加油站，更多的加油站正在建設(shè)中。
蔚來(lái)通過(guò)推特分享了在歐洲開(kāi)設(shè)第一家殼牌聯(lián)合品牌交換站的消息，根據(jù)NIO的微博賬戶，首站位于荷蘭Harmelen。
盡管NIO目前在歐洲有16個(gè)電池交換站，但這是第一個(gè)與殼牌合作開(kāi)發(fā)和實(shí)施的電池交換站。除了耗油量大的公司，NIO目前還經(jīng)營(yíng)著8個(gè)電動(dòng)汽車充電站其目前的歐盟網(wǎng)絡(luò)為司機(jī)提供超過(guò)40萬(wàn)個(gè)第三方充電器。
NIO目前擁有1400多臺(tái)品牌電池交換站在中國(guó)，除了2580個(gè)充電站，還有15312個(gè)充電樁。該汽車制造商在中國(guó)的整體充電地圖為客戶提供了超過(guò)70萬(wàn)個(gè)第三方充電器。
在與殼牌的擴(kuò)張方面，NIO此前曾表示，兩家公司計(jì)劃到2025年在中國(guó)安裝至少100個(gè)交換站，并希望2022年在歐洲開(kāi)始試點(diǎn)電池交換。在大西洋彼岸，這些公司似乎有點(diǎn)落后于計(jì)劃，但此前曾表示，他們希望依靠歐洲聯(lián)合品牌電池置換的成功迅速擴(kuò)大規(guī)模。
隨著一個(gè)加油站的投入使用，我們將不得不看看NIO和殼牌實(shí)際上決定在歐洲擴(kuò)張的速度有多快。挪威和丹麥等銷售NIO車型的電動(dòng)汽車中心國(guó)家似乎是不可避免的下一步，目前這尚未得到兩家公司的證實(shí)。
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