李斌回應(yīng)只租不賣:車輛最終會(huì)變成服務(wù)

蔚來在柏林舉辦 NIO Berlin 2022活動(dòng),正式宣布開啟在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場(chǎng)的服務(wù)。值得一提的是,針對(duì)歐洲四國市場(chǎng),蔚來僅推出了租賃服務(wù),意味著客戶將無法購買蔚來車型,而是只能通過訂閱的方式獲取。

蔚來在柏林舉辦 NIO Berlin 2022活動(dòng),正式宣布開啟在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場(chǎng)的服務(wù)。值得一提的是,針對(duì)歐洲四國市場(chǎng),蔚來僅推出了租賃服務(wù),意味著客戶將無法購買蔚來車型,而是只能通過訂閱的方式獲取。

蔚來旗下 ET7、EL7(ES7)與 ET5 這三款全新車型將率先登陸四國市場(chǎng),用戶可以根據(jù)自身需求選擇不同配置與不同電池容量的車型進(jìn)行訂閱,租期最短為 1 個(gè)月,最長可達(dá) 5 年。訂閱價(jià)格普遍在每月 1000 歐元至 1500 歐元之間,具體價(jià)格將受訂閱方式、車型配置、電池容量等因素的影響而有所不同。

據(jù)彭湃新聞,在 10 月 8 日的 NIO Berlin2022 媒體溝通會(huì)上,針對(duì)蔚來在歐洲四國布局訂閱模式,蔚來汽車 CEO 李斌表示,車輛最終會(huì)變成服務(wù),歸根到底是消費(fèi)品。用戶以前要操心的事情很多,蔚來希望簡化用戶服務(wù)的界面,通過各種嘗試把車最后變成一個(gè)服務(wù)。此外,歐洲市場(chǎng)對(duì)于“使用權(quán)”“訂閱模式”已經(jīng)有很高的接受度。

此外李斌還表示,蔚來內(nèi)部代號(hào)阿爾卑斯(ALPS)項(xiàng)目下的產(chǎn)品也將進(jìn)入歐洲市場(chǎng),據(jù)悉這將是蔚來的第二品牌。

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