昨日，梅賽德斯-奔馳表示，第二季度乘用車總銷量同比下降16%至49萬輛。
其中，純電動汽車銷量同比增長90%至2.35萬輛；由于芯片供應(yīng)問題，第二季度高端豪華車銷量同比下降16%。
7月11日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司旗下公司——戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司與騰訊云計算（北京）有限責(zé)任公司簽署合作備忘錄，將在云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)領(lǐng)域開展合作，提速梅賽德斯-奔馳自動駕駛技術(shù)的模擬、測試和應(yīng)用。該合作將強化研發(fā)資源，支持梅賽德斯-奔馳與英偉達(dá)在華攜手研發(fā)自動駕駛汽車技術(shù)。為此將成立一個聯(lián)合實驗室，在自動駕駛工具鏈、驗證服務(wù)和其他相關(guān)領(lǐng)域探索創(chuàng)新。雙方將發(fā)揮各自創(chuàng)新優(yōu)勢，以加快梅賽德斯-奔馳在中國的自動駕駛技術(shù)研發(fā)，更好地服務(wù)中國市場。
6月21日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司新設(shè)首席戰(zhàn)略官一職，并任命高旭為集團(tuán)首席戰(zhàn)略官，于2022年7月1日生效。高旭此前為麥肯錫常駐中國香港分公司的全球資深董事合伙人。高旭將直接匯報給集團(tuán)董事會主席康林松（Ola Kllenius）。
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