據(jù)報(bào)道，蘋果汽車軟件工程主管喬·巴斯已經(jīng)離職。
據(jù)報(bào)道，蘋果汽車軟件工程主管喬·巴斯已經(jīng)離職。
在過去很長一段時(shí)間里，蘋果汽車員工總是來來往往，看來今年也會(huì)是一樣。蘋果汽車軟件工程主管喬·巴斯（Joe Bass）已經(jīng)離職。
知名記者馬克·古爾曼(Mark Gurman)在其最新一期《Power On》欄目中表示，隨著巴斯的離開，蘋果一年前的汽車管理團(tuán)隊(duì)幾乎全部離職。
自2015年1月以來巴斯就是蘋果自動(dòng)化系統(tǒng)首席工程項(xiàng)目經(jīng)理，今年1月份巴斯修改了LinkedIn資料，顯示他已經(jīng)離職。巴斯現(xiàn)在是Meta公司VR技術(shù)項(xiàng)目管理總監(jiān)。
從目前的傳聞看，蘋果可能會(huì)在2022年宣布達(dá)成一系列戰(zhàn)略性電動(dòng)汽車合作，2025年推出電動(dòng)汽車。
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據(jù)媒體報(bào)道，近日汽車研究和咨詢公司Strategic Vision對20萬名新車主進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示：蘋果汽車受歡迎度超特斯拉，蘋果在品牌考量榜單中排名第三，26%的人表示他們“喜歡”蘋果品牌，如果蘋果生產(chǎn)汽車，他們會(huì)考慮購買。
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知名記者馬克& 12539;古爾曼 周日在其最新一期《Power On》欄目中指出，蘋果汽車項(xiàng)目高管持續(xù)離職，主要還是因?yàn)檫@一項(xiàng)目愿景不清晰和管理糟糕，還有團(tuán)隊(duì)人員缺乏信心。
臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》消息，針對鴻海可望為蘋果代工汽車的報(bào)道，鴻海董事長劉揚(yáng)偉5月12日在法說會(huì)中表示，鴻海一向不針對單一客戶與產(chǎn)品做評論。
