近日，知名科技記者馬克·古爾曼爆料稱，蘋果放棄電動車項(xiàng)目。其表示，蘋果內(nèi)部已決定終止其歷經(jīng)十多年的電動車項(xiàng)目。此消息一出，立即在科技界和汽車界引起軒然大波。
古爾曼透露，蘋果首席運(yùn)營官Jeff Williams和分管造車項(xiàng)目的副總裁Kevin Lynch在周二的內(nèi)部會議上宣布了這一決定，令近2000名項(xiàng)目員工感到震驚。盡管這一消息發(fā)布后，蘋果股票并未下跌反而上漲，但外界對于蘋果放棄這一龐大項(xiàng)目的原因仍充滿疑問。
多位車圈大佬紛紛發(fā)表評論。特斯拉CEO馬斯克以敬禮和抽煙的表情符號回應(yīng)，態(tài)度耐人尋味。雷軍表示對此感到非常震驚，而理想汽車CEO李想則認(rèn)為蘋果放棄造車，選擇聚焦人工智能是正確的戰(zhàn)略選擇。小鵬汽車董事長何小鵬則表示，去年還在討論蘋果汽車的可能性，沒想到今年就收到了這樣的消息。
回顧蘋果汽車項(xiàng)目的發(fā)展歷程，可以說是充滿了波折。自2014年傳聞蘋果進(jìn)軍汽車業(yè)以來，該項(xiàng)目經(jīng)歷了多次重組和戰(zhàn)略調(diào)整。蘋果一度嘗試與汽車制造商合作甚至收購，但均未成功。雖然蘋果在自動駕駛領(lǐng)域取得了一定進(jìn)展，但始終未能實(shí)現(xiàn)整車制造的目標(biāo)。
如今，蘋果選擇放棄電動車項(xiàng)目，或許意味著該公司將重新調(diào)整戰(zhàn)略，專注于其他領(lǐng)域的發(fā)展。對于蘋果來說，這無疑是一個重大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，而對于整個汽車行業(yè)來說，也是一個值得深思的事件。
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