李想炮轟團(tuán)車造車:刷新了創(chuàng)業(yè)者底線

昨日,理想汽車CEO李想在微博轉(zhuǎn)發(fā)一篇團(tuán)車CEO聞偉宣布造車后接受媒體采訪的內(nèi)容,炮轟其刷新了創(chuàng)業(yè)者的底線。

昨日,理想汽車CEO李想在微博轉(zhuǎn)發(fā)一篇團(tuán)車CEO聞偉宣布造車后接受媒體采訪的內(nèi)容,炮轟其刷新了創(chuàng)業(yè)者的底線。

據(jù)報(bào)道,團(tuán)車決定造車的最大動(dòng)力來自一個(gè) 100 多人的外來團(tuán)隊(duì)。聞偉介紹,這個(gè)團(tuán)隊(duì)可以承擔(dān)產(chǎn)品規(guī)劃、造型設(shè)計(jì)、工程開發(fā)、測(cè)試、底盤、三電、智能駕駛、智能座艙、系統(tǒng)化整合方案、生產(chǎn)支持、供應(yīng)商管理幾乎所有造車流程,具有 20 多年造車經(jīng)驗(yàn),在技術(shù)、樣車上都有沉淀。

在聞偉描述中,這個(gè)團(tuán)隊(duì)幾乎無所不能,而且是帶著半成品車型來的,第一款車將從這些半成品車型里選一款,“第一款車采用成熟方案、成熟技術(shù)、成熟供應(yīng)商,產(chǎn)品本身質(zhì)量、品控是完全成熟可控的”,定價(jià) 10 萬(wàn)元-20 萬(wàn)元區(qū)間,2022 年金九銀十就能預(yù)售了。

對(duì)此,李想評(píng)論稱,“那些指望找到超級(jí)救世主的創(chuàng)業(yè)者,那些指望能通過打開任督二脈無所能的創(chuàng)業(yè)者,最后找到的普遍都是騙子,或者大概率自己也是騙子。居然還有人可以毫無廉恥的把這種觀點(diǎn)對(duì)外公開講出來,真是刷新了創(chuàng)業(yè)者的底線。創(chuàng)業(yè)的本質(zhì)是:有節(jié)奏有耐心的長(zhǎng)期成長(zhǎng)?!?/p>

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