昨日，港股市場中的理想汽車股價遭遇大幅跳水，跌幅達9.13%，收盤價定格在151.6港元。這一波動與理想汽車旗下新車型理想MEGA的銷量未達預(yù)期緊密相關(guān)。
據(jù)接近理想銷售渠道的人士透露，自3月1日理想MEGA正式上市后，72小時內(nèi)MEGA的大定量錄得約3-4千臺，小定則出現(xiàn)10-15%的退定。這與去年11月廣州車展上，MEGA亮相當(dāng)天訂單破萬的情況形成鮮明對比。作為理想汽車沖刺豪華、進軍純電市場的排頭兵，理想MEGA的開局似乎并不順利。
理想商業(yè)副總裁劉杰曾表示，MEGA作為旗艦中的旗艦，今年要挑戰(zhàn)單月8千臺的峰值銷量。然而，從目前的銷售情況來看，這一目標(biāo)似乎難以輕易實現(xiàn)。
分析人士指出，理想MEGA訂單量不理想的原因主要有兩方面。首先，其售價超過55萬元，在一眾國產(chǎn)新勢力MPV車型中屬于天花板級別，但產(chǎn)品力方面并未表現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。其次，新車較為新穎的造型導(dǎo)致口碑出現(xiàn)兩極化傾向，部分消費者難以接受這一設(shè)計語言。
理想汽車CEO李想在發(fā)布會現(xiàn)場曾對MEGA寄予厚望，稱其為下一個爆品，并有信心成為50萬元以上市場銷量第一。然而，從目前的銷售趨勢來看，這一目標(biāo)的實現(xiàn)難度不小。
理想汽車去年在銷量和盈利方面表現(xiàn)亮眼，但面對日益激烈的市場競爭，其野心勃勃的擴張計劃能否成功仍是未知數(shù)。MEGA作為市場觀測理想戰(zhàn)略節(jié)點的重要窗口，其表現(xiàn)將成為公司后續(xù)走向的試金石。未來，隨著MEGA完整交付月的成績出爐，市場或許能給出更加準(zhǔn)確的判斷。
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