近日，理想汽車CEO李想在社交平臺上透露了理想未來將推出的車型。
李想發(fā)文稱，自動駕駛技術為規(guī)則（編程）+ 學習（AI），其首要任務是保證車主安全。自動駕駛技術必須要通過不斷優(yōu)化規(guī)則來降低事故率，通過不斷的向好的樣本學習，持續(xù)提升各種場景下車主的駕駛體驗。
在該條微博的評論區(qū)，有網(wǎng)友表示自己一直在等此前傳聞的理想 L8。對此，李想回復稱：“等 L8 的現(xiàn)階段就別買 ONE 了”，而對于網(wǎng)友詢問理想 L8 預計將何時推出這一問題，李想表示需要先把理想 L9 的交付和產能爬坡完成。同時，李想稱：“兩款第一個完整月就可以交付過萬的全新車型同時爬產的難度太大了，臣妾做不到呀”，這或許暗示著理想 L8 已經萬事俱備，只是由于產能問題才沒有選擇發(fā)布。
此外，有網(wǎng)友問到理想 X03 這款車型，該網(wǎng)友表示想要一款大五座汽車，并且希望車輛后排中間也能坐人，類似于奧迪 Q7 的后排。對此，李想回復稱：“遠比 Q7 大，可以參考最新的添越 L 五座版的后排空間”，并且李想補充到：“X03 超越庫里南和后排空間和舒適性也沒問題，雖然這句話大家看著很不爽?！?/p>
理想 L8 諜照近日曝光，該車雖然也屬于中大型 SUV，但定位低于理想 L9，或為理想 ONE 的升級改款。爆料信息顯示，理想 L8（X02）車長為 5,030mm，軸距 3,000mm，售價區(qū)間為 30-40 萬元，將對標 GLE。
去年 7 月，安徽中鼎密封件股份有限公司發(fā)布了關于獲得理想汽車 X03 項目定點書的相關公告。根據(jù)理想 X03 的專利圖來看，新車取消了儀表盤和副駕駛屏幕，改為了 AR-HUD 和中控屏的設計，換擋形式改為懷擋式，傳統(tǒng)擋把位置變?yōu)閮蓚€無線充電區(qū)域，此外車門以及 A 柱也將會增加空調出風口。
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