大眾汽車美洲區(qū)高管周二表示，全球半導體芯片短缺的狀況將持續(xù)到明年。
“毫無疑問，這種短缺將持續(xù)到2022年，至少到下半年，”大眾汽車美國集團首席執(zhí)行官Scott Keogh表示。
芯片短缺導致全球汽車制造商削減汽車產(chǎn)量，但隨著汽車價格上漲，也推高了利潤。汽車的剎車傳感器、動力轉(zhuǎn)向和娛樂系統(tǒng)等都會使用到芯片。
Keogh補充說，雖然這個問題在今年四季度可能會有所緩解，但該行業(yè)仍然無法滿足市場對汽車的需求。
他表示，在不久的將來，一個可能的轉(zhuǎn)變是汽車制造商將嘗試減少汽車和卡車部件所需的芯片數(shù)量。
“從歷史上看，我們做出決定時就好像芯片是無限供應一樣，所以每個模塊都需要一個芯片，每個車窗升降器、調(diào)制器，”他說?！爱斘覀冮_發(fā)汽車時，我們要開始考慮，可以用更少的芯片做更多的模塊嗎？這可以做到。這些都是我們正在關(guān)注的事情?！?/p>
關(guān)于美國政府應資助建設(shè)更多芯片廠的說法，Keogh表示這將需要數(shù)十億美元和至少四年的時間?！拔也恢澜o政府打個電話是不是解決芯片短缺的辦法?！?/p>
Keogh表示，雖然芯片是當前的挑戰(zhàn)，但接下來將要面對的是對電動汽車和為其供電所需電池不斷增長的需求。
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