10月13日晚，本田宣布將在中國(guó)市場(chǎng)全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，在包含中國(guó)在內(nèi)的先進(jìn)市場(chǎng)，Honda純電動(dòng)車和燃料電池車的銷量占比規(guī)劃為2030年達(dá)到40%，2035年達(dá)到80%，2040年達(dá)到100%。在中國(guó)，Honda將進(jìn)一步加快電動(dòng)化車型的投放，快速完成面向電動(dòng)化的品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)，2030年之后Honda在中國(guó)推出的所有新車型均為純電動(dòng)車和混合動(dòng)力車等電動(dòng)化車型，不再投放新的燃油車。
在本次Honda中國(guó)電動(dòng)化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，Honda中國(guó)正式發(fā)布了全新純電動(dòng)車品牌“e:N”。與此同時(shí)，“e:N“系列量產(chǎn)車第一彈：東風(fēng)Honda的e:NS1特裝版和廣汽Honda的e:NP1特裝版全球首發(fā)，這兩款純電動(dòng)車量產(chǎn)車型將于2022年春季上市。此外，三款概念車也進(jìn)行全球首發(fā)：分別是“e:N“系列第二彈e:N Coupe concept、第三彈e:N SUV concept、第四彈e:N GT concept，這三款車型的量產(chǎn)版將于五年內(nèi)陸續(xù)上市。今后“e:N”系列產(chǎn)品還將出口到海外市場(chǎng)。以本次發(fā)布會(huì)為起點(diǎn)，Honda在中國(guó)開(kāi)啟面向電動(dòng)化品牌轉(zhuǎn)型的新篇章，全力邁向電動(dòng)化新時(shí)代。
“e:N”純電動(dòng)車品牌震撼發(fā)布
Honda發(fā)布繼承了70多年造車基因，并將開(kāi)創(chuàng)更高層次駕駛樂(lè)趣的全新純電動(dòng)車品牌：“e:N”。Honda基于迄今為止向中國(guó)消費(fèi)者提供打動(dòng)人心、超越期待的移動(dòng)產(chǎn)品而歷經(jīng)的無(wú)數(shù)挑戰(zhàn)，以及對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深刻理解，對(duì)于“新時(shí)代獨(dú)具Honda特色的純電動(dòng)車”給出了最佳解決方案，這就是“e:N”系列?！癳:N”的命名，不僅承載著Honda與生俱來(lái)的精神，也彰顯著開(kāi)創(chuàng)未來(lái)的決心?！癳”是energize（動(dòng)力），也是electric（電能）。作為全球首屈一指的動(dòng)力總成制造商，Honda每年向最高3200萬(wàn)消費(fèi)者提供多姿多彩的動(dòng)力總成，今后將通過(guò)電動(dòng)化產(chǎn)品和技術(shù)，繼續(xù)向每一位有行動(dòng)意愿的人提供強(qiáng)勁支撐的動(dòng)力，進(jìn)一步拓展人們移動(dòng)和生活的可能性。“N”是New（嶄新），也是Next（進(jìn)化）。Honda將通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新，提供獨(dú)具魅力的全新電動(dòng)車駕乘體驗(yàn)，全力實(shí)現(xiàn)面向電動(dòng)化的品牌轉(zhuǎn)型，開(kāi)辟移動(dòng)出行事業(yè)的新篇章?！癳:N”系列純電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)了對(duì)Honda駕駛樂(lè)趣的升華，Honda將憑借“e:N”系列，率先為中國(guó)顧客帶來(lái)“動(dòng)”、“智”、“美”的全新價(jià)值體驗(yàn)。
“e:N”以“動(dòng)”、“智”、“美”全新價(jià)值重新定義EV
“e:N”系列產(chǎn)品是以中國(guó)團(tuán)隊(duì)為中心，從中國(guó)消費(fèi)者的需求出發(fā)為他們量身打造的最佳純電動(dòng)車，為中國(guó)顧客帶來(lái)不同尋常的新體驗(yàn)?！癳:N”以“動(dòng)”、“智”、“美”的全新價(jià)值重新定義純電動(dòng)車。
“動(dòng)” 代表Honda獨(dú)有的人車一體、車隨意動(dòng)的駕駛樂(lè)趣。為了實(shí)現(xiàn)“動(dòng)”的核心價(jià)值，開(kāi)發(fā)了全新的智能高效純電架構(gòu)“e:N Architecture”。
智能高效純電架構(gòu)“e:N Architecture”整合了高效率・高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大容量・高密度電池、純電動(dòng)車專屬車架以及底盤(pán)平臺(tái)，是支撐“e:N”系列“動(dòng)“的核心構(gòu)造?！癳:N”系列提供“e:N Architecture F”和“e:N Architecture W”兩種不同驅(qū)動(dòng)方式的智能高效純電架構(gòu)。其中“e:N Architecture F”基于前置前驅(qū)FWD，將在中小型車中搭載應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)人車一體、凌駕于同級(jí)別純電動(dòng)車之上的行駛性能。“e:N Architecture W”包含AWD和RWD兩個(gè)版本，將在中大車型上搭載應(yīng)用。AWD通過(guò)前后兩組高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，根據(jù)行駛狀況對(duì)驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行最佳分配和控制；RWD憑借高功率后驅(qū)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)和輕快迅敏的操控。此外，Honda還打造了具備行業(yè)頂尖水平功率密度的電機(jī)，實(shí)現(xiàn)在千變?nèi)f化的駕駛場(chǎng)景中，每一瞬動(dòng)力輸出都得到絲滑細(xì)膩的操控。同時(shí)，搭載大容量、高密度電池，實(shí)現(xiàn)零焦慮的超長(zhǎng)續(xù)航體驗(yàn)。
“e:N Architecture” 高效智能純電架構(gòu)讓“e:N”系列得以兼具日常的操控便利性以及動(dòng)感的行駛性能，激發(fā)用戶隨時(shí)隨地的出行欲望，為用戶提供極致的駕駛樂(lè)趣。
“智”代表安心舒適的智能化體驗(yàn)。“e:N”系列將實(shí)現(xiàn)車懂人，車輛將從被動(dòng)智能進(jìn)化為主動(dòng)智能，并通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，成長(zhǎng)為人的貼心伙伴?；谶@一理念，Honda打造了融合Honda SENSING、Honda CONNECT，以及智能數(shù)字座艙為一體的全棧智控生態(tài)系統(tǒng)“e:N OS“，讓安全、舒適的移動(dòng)體驗(yàn)成為現(xiàn)實(shí)。
在“e:N OS“中，標(biāo)配真人級(jí)別的語(yǔ)音交互、超高清大尺寸車載顯示系統(tǒng)，提供便捷的數(shù)字化移動(dòng)空間。 “e:N OS“通過(guò)先進(jìn)的ADAS技術(shù)提供全方位安全保護(hù)，以及車載互聯(lián)技術(shù)的不斷升級(jí)，進(jìn)一步提升“智”的價(jià)值。Honda還將通過(guò)下一代Honda CONNECT，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通狀況和行駛環(huán)境中潛在風(fēng)險(xiǎn)的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，使車輛可以做到自主推薦安全路線等等，提供更加安全、智能、主動(dòng)的“智”。
“美”是e:N系列采用的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“e:N Design”，它以“一觸未來(lái)”為設(shè)計(jì)理念，打造出一見(jiàn)傾心、一觸即可感知未來(lái)的純電動(dòng)車審美體驗(yàn)。
鋒利的車身線條給全車帶來(lái)前所未有的沖擊力和銳氣，外觀的燈光照明系統(tǒng)打造出“e:N“系列獨(dú)有的智能體驗(yàn)，提供如人車對(duì)話般的極具未來(lái)感的智能之美。此外，“e:N“系列還將啟用富有象征性的全新標(biāo)識(shí)，車頭將采用發(fā)光的“H“車標(biāo)，車尾則將由全新的”Honda“文字取代原有的”H“標(biāo)，凸顯“e:N“系列的先進(jìn)性。
“e:N”系列第一彈全球首發(fā)
“e:N”系列第一彈車型迎來(lái)全球首發(fā)，分別是來(lái)自東風(fēng)Honda的e:NS1和廣汽Honda的e:NP1。兩款產(chǎn)品繼承了“e:N”系列“動(dòng)、智、美”三大核心價(jià)值，為用戶提供前所未有的新價(jià)值、新感覺(jué)、新體驗(yàn)。此次發(fā)布會(huì)上展示的是兩款產(chǎn)品的特裝版車型。
“動(dòng)”方面，e:NS1和e:NP1延續(xù)了Honda的運(yùn)動(dòng)基因，搭載前驅(qū)的“e:N Architecture F“智能高效純電架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了人車合一、輕快迅敏的壓倒性的行駛性能，為消費(fèi)者提供遠(yuǎn)超同級(jí)別電動(dòng)車的駕乘體驗(yàn)。“e:N Architecture F“集合高剛性純電動(dòng)車專用車架、三合一高功率電機(jī)，以及最大續(xù)航里程超過(guò)500公里的大容量電池。電機(jī)的控制程序集成高達(dá)20,000多個(gè)場(chǎng)景算法，是普通純電動(dòng)車的40倍以上，輕松適應(yīng)千變?nèi)f化的駕駛場(chǎng)景，讓每一瞬動(dòng)力輸出都得到絲滑細(xì)膩的控制。Honda傾注了在賽事挑戰(zhàn)中積累的空氣動(dòng)力等獨(dú)有技術(shù)，無(wú)論是精準(zhǔn)的指向性還是加速的響應(yīng)性、順滑性等，都實(shí)現(xiàn)了跑車級(jí)別的操控性能。特別是日常場(chǎng)景，通過(guò)對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)力的精密控制，完美適配中國(guó)的道路狀況。同時(shí)，e:NS1和e:NP1采用Honda獨(dú)有的降噪技術(shù)，應(yīng)對(duì)低、中、高等各波段的路噪，打造越級(jí)的靜謐空間。此外，運(yùn)動(dòng)模式下增加充滿運(yùn)動(dòng)感的Honda EV Sound加速聲浪，為駕駛者提供更刺激的加速體驗(yàn)。
“智”方面，e:NS1和e:NP1搭載了基于先進(jìn)的智能化技術(shù)打造的”e:N OS”全棧智控生態(tài)系統(tǒng)，為用戶提供更加安全、智能的移動(dòng)空間。e:NS1和e:NP1搭載了先進(jìn)HMI系統(tǒng)，憑借同級(jí)車型最大的15.2英寸高清超薄邊框中控屏，以及10.25英寸彩色全液晶數(shù)字儀表盤(pán)，打造出極具智能感和未來(lái)感的數(shù)字座艙，讓更便捷、更智能的信息獲取和車輛操控成為可能；同時(shí)，還搭載了Honda CONNCET 3.0 純電動(dòng)車專用版本，集合了自然流暢的AI語(yǔ)音助理、車家互聯(lián)、能量管理、OTA在線升級(jí)等20項(xiàng)以上的功能，先進(jìn)性達(dá)到同級(jí)別頂尖水平；并且，以手機(jī)為終端的數(shù)字鑰匙，對(duì)車門(mén)、車窗、空調(diào)等進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，并可通過(guò)手機(jī)進(jìn)行無(wú)鑰匙啟動(dòng)：此外，首次搭載DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)，可有效識(shí)別駕駛員狀態(tài)，甚至可察覺(jué)到情緒變化，主動(dòng)提醒，讓駕駛體驗(yàn)更智能、更安全。
“美”方面，在簡(jiǎn)潔鋒利的造型上，采用了e:N系列象征性的新車標(biāo)。同時(shí)，加入充滿生命感的“Heart beat心動(dòng)交互燈語(yǔ)”，在充電過(guò)程以多種多樣的燈語(yǔ)表情，讓用戶能對(duì)充電狀態(tài)一目了然，呈現(xiàn)充滿未來(lái)感的科技之美。
此外，e:NS1和e:NP1經(jīng)過(guò)了超長(zhǎng)時(shí)間、超遠(yuǎn)距離的各種測(cè)試，通過(guò)多種多樣的試驗(yàn)方法，確保達(dá)到Honda對(duì)品質(zhì)及性能的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)電池安全性實(shí)施了嚴(yán)格的試驗(yàn)，還提升了車輛對(duì)外部沖擊的承受度等，通過(guò)多重的安全規(guī)格保障，將安心提供給每一位用戶。
未來(lái)，Honda將著力于“環(huán)境”與“安全”兩大領(lǐng)域，為實(shí)現(xiàn)2050年“碳中和”和“交通事故零死亡”兩大戰(zhàn)略目標(biāo)，在全球加速推進(jìn)各項(xiàng)舉措。
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