近日，有媒體報道稱，大眾汽車自己將為合資公司的“Northvolt Zwei”工廠（即生產(chǎn)鋰離子電池的工廠）建造廠房和基礎設施，此項目將投資約4.5億歐元。
“我們正在優(yōu)化大眾汽車集團在未來關鍵電池領域的戰(zhàn)略地位，”大眾汽車集團負責零部件和采購的董事會成員、Northvolt AB董事會成員Stefan Sommer博士說?！俺伺c供應商建立一個安全的供應鏈以外，我們還在系統(tǒng)地建立自己對于電池供應進一步的產(chǎn)能?！?/p>
2019年9月，大眾汽車與Northvolt AB成立合資公司，準備在德國大規(guī)模生產(chǎn)鋰離子電池。大眾汽車承諾建造廠房和基礎設施，施工計劃在今年年底前開始。
大眾汽車集團零部件公司（Volkswagen Group Components）首席執(zhí)行官托馬斯?施馬爾（Thomas Schmall）表示：“薩爾茨基特的電池生產(chǎn)是大眾向電動汽車轉(zhuǎn)型的重要一步。我們在薩爾茨基特工廠正在推動電池的進一步發(fā)展，制定新標準，并將其直接投入到生產(chǎn)過程中?！?/p>
作為大眾汽車集團電氣化戰(zhàn)略的一部分，大眾汽車集團正在積累電池生產(chǎn)領域的技術(shù)。此外，該集團與多家電池生產(chǎn)商保持戰(zhàn)略關系，以確保世界所有地區(qū)的電池供應。目前，這些供應商包括LG-Chem、三星和SKI（歐洲）以及寧德時代（中國和歐洲）。此外，SKI還將為美國市場供應電池。僅在歐洲，大眾汽車預計從2025年起，年需求量將超過1500億瓦時，亞洲的需求量也將達到類似水平。
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