據(jù)外媒報(bào)道，近日，通用汽車旗下自動(dòng)駕駛公司Cruise在舊金山發(fā)布首款名為“Origin”的無人駕駛汽車。
這款自動(dòng)駕駛汽車沒有踏板和方向盤等傳統(tǒng)控制裝置，Cruise首席執(zhí)行官Dan Ammann表示，這些決定為人們提供了更多的空間。Origin最多可容納6人，各有3位乘客面朝面乘坐。
這款車還配備了氣囊、“Start Ride”按鈕、一個(gè)SOS按鈕和車頂上的攝像頭，未來可以部署計(jì)算機(jī)視覺模型來分析乘客的情緒。
同時(shí)，Cruise還可以24小時(shí)提供服務(wù)，支持夜間駕駛，能夠?yàn)槠窜嚨耐ㄇ谌藛T騰出更多空間。
Ammann稱，像Origin這樣的汽車每年能為舊金山居民節(jié)省5000美元，而且在汽車的使用壽命內(nèi)，可以日夜不停地行駛100萬英里。
Cruise首席執(zhí)行官Dan Ammann說，“自我驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)、共享是這輛車的三個(gè)關(guān)鍵詞。同時(shí)，這是一款量產(chǎn)車?！?/p>
Cruise的創(chuàng)始人、總裁兼首席技術(shù)官Kyle Vogt展示了這輛車的設(shè)計(jì)和技術(shù)。他表示，車子座椅的空間和在飛機(jī)上給乘客提供的“額外腿部空間”一樣大。他還展示了一個(gè)傳感器視頻，該傳感器起著車輛的眼睛的作用，并像貓頭鷹的頭一樣旋轉(zhuǎn)，以幫助汽車感知周圍的情況。
Cruise公司介紹稱，Origin的功能將超出人類的能力范圍。它的多層傳感器套件可以看到比人類更廣的波長光譜，AI處理決策的速度比人類大腦快，可以夜間和惡劣的天氣條件下提供服務(wù)。
2016年通用汽車收購Cruise，Cruise已從軟銀和本田等投資者手中籌集了72.5億美元，估值190億美元。
目前，Cruise的自動(dòng)駕駛測(cè)試車隊(duì)是基于通用汽車的全電動(dòng)雪佛蘭Bolt EV。
6個(gè)月前，Cruise推遲了在舊金山推出一項(xiàng)自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化的服務(wù)，該服務(wù)原本預(yù)計(jì)在2019年投入使用。該公司表示，其車輛需要進(jìn)一步測(cè)試。
通用汽車前總裁Ammann和首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra曾表示，該公司自動(dòng)駕駛汽車的推出將“出于安全考慮，公司在將真正的無人駕駛汽車變成現(xiàn)實(shí)的過程中面臨技術(shù)和監(jiān)管方面的困難，這次延期就是一個(gè)例子?！?/p>
周二，Cruise并沒有給出Origin開始生產(chǎn)的具體時(shí)間。
盡管許多人相信無人駕駛汽車可以拯救生命，但也有一些人對(duì)允許無人駕駛汽車上路持懷疑態(tài)度——尤其是在2018年3月亞利桑那州發(fā)生一起Uber無人駕駛汽車的車禍之后。
通用汽車于2018年10月首次宣布了開發(fā)“特制”自動(dòng)駕駛汽車的計(jì)劃，這是與本田汽車達(dá)成的協(xié)議的一部分，后者同意向Cruise投資27.5億美元。此次合作使本田汽車獲得了Cruise5.7%的股份，其中包括7.5億美元的直接投資，以及未來12年用于開發(fā)和部署自動(dòng)駕駛汽車的20億美元。
通用汽車高管表示自動(dòng)駕駛汽車具有“先發(fā)優(yōu)勢(shì)”，并對(duì)該行業(yè)進(jìn)行了雄心勃勃的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)。
雷鋒網(wǎng)了解到，2017年，在宣布2019年自動(dòng)駕駛服務(wù)時(shí)，通用汽車表示，這項(xiàng)業(yè)務(wù)可能會(huì)在本世紀(jì)20年代超過其核心汽車業(yè)務(wù)的利潤。時(shí)任通用汽車首席財(cái)務(wù)官的Chuck Stevens表示，到2025年，無人駕駛汽車服務(wù)可能提供20%到30%的利潤率，“總目標(biāo)市場(chǎng)規(guī)?？赡苓_(dá)到數(shù)千億美元”。
當(dāng)時(shí)，通用汽車推出cadence被認(rèn)為是對(duì)其傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及特斯拉和Waymo等新興競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的雄心勃勃的挑戰(zhàn)。
Cruise已經(jīng)獲準(zhǔn)在加州的公共道路上測(cè)試無人駕駛汽車，前提是車上必須有人類安全駕駛員。但與Waymo、Pony等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同。在沒有安全駕駛員的情況下，Cruise還沒有獲得在加州道路上測(cè)試無人駕駛汽車的許可。
Waymo可以說是推出自動(dòng)駕駛汽車方面最成功的公司之一。自2018年12月以來，該公司在鳳凰城運(yùn)營了一個(gè)有限的網(wǎng)約車車隊(duì)。
在2019年10月24日的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克向股東們保證，公司將在年底前“提前發(fā)布一款全功能全自動(dòng)駕駛汽車”。該公司未能在2019年更新交付時(shí)間表，但預(yù)計(jì)將在1月29日的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上公布其自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃。
其他公司也陸續(xù)宣布了自己的目標(biāo)：福特汽車預(yù)計(jì)到2021年推出商用自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)?，F(xiàn)代汽車與汽車供應(yīng)商阿普提夫成立了一家價(jià)值40億美元的合資企業(yè)，計(jì)劃在2022年推出自動(dòng)駕駛汽車。
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