通用Cruise發(fā)布首款自動駕駛汽車“Origin”

據(jù)外媒報道,近日,通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise在舊金山發(fā)布首款名為“Origin”的無人駕駛汽車。

據(jù)外媒報道,近日,通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise在舊金山發(fā)布首款名為“Origin”的無人駕駛汽車。

這款自動駕駛汽車沒有踏板和方向盤等傳統(tǒng)控制裝置,Cruise首席執(zhí)行官Dan Ammann表示,這些決定為人們提供了更多的空間。Origin最多可容納6人,各有3位乘客面朝面乘坐。

這款車還配備了氣囊、“Start Ride”按鈕、一個SOS按鈕和車頂上的攝像頭,未來可以部署計算機(jī)視覺模型來分析乘客的情緒。

同時,Cruise還可以24小時提供服務(wù),支持夜間駕駛,能夠?yàn)槠窜嚨耐ㄇ谌藛T騰出更多空間。

Ammann稱,像Origin這樣的汽車每年能為舊金山居民節(jié)省5000美元,而且在汽車的使用壽命內(nèi),可以日夜不停地行駛100萬英里。

Cruise首席執(zhí)行官Dan Ammann說,“自我驅(qū)動、電動、共享是這輛車的三個關(guān)鍵詞。同時,這是一款量產(chǎn)車?!?/p>

Cruise的創(chuàng)始人、總裁兼首席技術(shù)官Kyle Vogt展示了這輛車的設(shè)計和技術(shù)。他表示,車子座椅的空間和在飛機(jī)上給乘客提供的“額外腿部空間”一樣大。他還展示了一個傳感器視頻,該傳感器起著車輛的眼睛的作用,并像貓頭鷹的頭一樣旋轉(zhuǎn),以幫助汽車感知周圍的情況。

Cruise公司介紹稱,Origin的功能將超出人類的能力范圍。它的多層傳感器套件可以看到比人類更廣的波長光譜,AI處理決策的速度比人類大腦快,可以夜間和惡劣的天氣條件下提供服務(wù)。

2016年通用汽車收購Cruise,Cruise已從軟銀和本田等投資者手中籌集了72.5億美元,估值190億美元。

目前,Cruise的自動駕駛測試車隊(duì)是基于通用汽車的全電動雪佛蘭Bolt EV。

6個月前,Cruise推遲了在舊金山推出一項(xiàng)自動駕駛汽車商業(yè)化的服務(wù),該服務(wù)原本預(yù)計在2019年投入使用。該公司表示,其車輛需要進(jìn)一步測試。

通用汽車前總裁Ammann和首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra曾表示,該公司自動駕駛汽車的推出將“出于安全考慮,公司在將真正的無人駕駛汽車變成現(xiàn)實(shí)的過程中面臨技術(shù)和監(jiān)管方面的困難,這次延期就是一個例子。”

周二,Cruise并沒有給出Origin開始生產(chǎn)的具體時間。

盡管許多人相信無人駕駛汽車可以拯救生命,但也有一些人對允許無人駕駛汽車上路持懷疑態(tài)度——尤其是在2018年3月亞利桑那州發(fā)生一起Uber無人駕駛汽車的車禍之后。

通用汽車于2018年10月首次宣布了開發(fā)“特制”自動駕駛汽車的計劃,這是與本田汽車達(dá)成的協(xié)議的一部分,后者同意向Cruise投資27.5億美元。此次合作使本田汽車獲得了Cruise5.7%的股份,其中包括7.5億美元的直接投資,以及未來12年用于開發(fā)和部署自動駕駛汽車的20億美元。

通用汽車高管表示自動駕駛汽車具有“先發(fā)優(yōu)勢”,并對該行業(yè)進(jìn)行了雄心勃勃的財務(wù)預(yù)測。

雷鋒網(wǎng)了解到,2017年,在宣布2019年自動駕駛服務(wù)時,通用汽車表示,這項(xiàng)業(yè)務(wù)可能會在本世紀(jì)20年代超過其核心汽車業(yè)務(wù)的利潤。時任通用汽車首席財務(wù)官的Chuck Stevens表示,到2025年,無人駕駛汽車服務(wù)可能提供20%到30%的利潤率,“總目標(biāo)市場規(guī)模可能達(dá)到數(shù)千億美元”。

當(dāng)時,通用汽車推出cadence被認(rèn)為是對其傳統(tǒng)競爭對手以及特斯拉和Waymo等新興競爭對手的雄心勃勃的挑戰(zhàn)。

Cruise已經(jīng)獲準(zhǔn)在加州的公共道路上測試無人駕駛汽車,前提是車上必須有人類安全駕駛員。但與Waymo、Pony等競爭對手不同。在沒有安全駕駛員的情況下,Cruise還沒有獲得在加州道路上測試無人駕駛汽車的許可。

Waymo可以說是推出自動駕駛汽車方面最成功的公司之一。自2018年12月以來,該公司在鳳凰城運(yùn)營了一個有限的網(wǎng)約車車隊(duì)。

在2019年10月24日的財報電話會議上,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克向股東們保證,公司將在年底前“提前發(fā)布一款全功能全自動駕駛汽車”。該公司未能在2019年更新交付時間表,但預(yù)計將在1月29日的財報電話會議上公布其自動駕駛汽車計劃。

其他公司也陸續(xù)宣布了自己的目標(biāo):福特汽車預(yù)計到2021年推出商用自動駕駛汽車業(yè)務(wù)?,F(xiàn)代汽車與汽車供應(yīng)商阿普提夫成立了一家價值40億美元的合資企業(yè),計劃在2022年推出自動駕駛汽車。

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