8 月 27 日消息，特斯拉和 xAI 首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克表示支持加州 AI 安全法案，該法案預(yù)計將對該新興行業(yè)進行更嚴(yán)格的監(jiān)管。
馬斯克周一在 X 上發(fā)帖稱，加州法案 SB 1047“應(yīng)該通過”，馬斯克寫道：“這是一個艱難的決定，可能會讓一些人感到沮喪，但綜合考慮，我認(rèn)為加州應(yīng)該通過 SB 1047 AI 安全法案。20 多年來，我一直倡導(dǎo)對 AI 進行監(jiān)管，就像我們監(jiān)管任何對公眾有潛在風(fēng)險的產(chǎn)品 / 技術(shù)一樣?！?/p>
SB 1047 將要求一些最大的 AI 模型（成本至少 1 億美元的模型）在開發(fā)時必須報告智能安全問題，并需要提交評估與模型相關(guān)的風(fēng)險的報告。該法案還將在加州成立一個新的機構(gòu)，名為“前沿模型部門”（FMD）。
該法案已正式通過加州議會撥款委員會，現(xiàn)在將提交議會全體會議進行最終投票。如果通過，其將交由州長加文?紐瑟姆簽署，他需要在月底之前將該法案簽署成法律。
注意到，馬斯克之前就曾警告過 AI 安全問題，去年 9 月他曾對立法者表示，如果不加以監(jiān)管，AI 可能會帶來“文明風(fēng)險”。
值得一提的是，該法案遭到了由馬斯克競爭對手薩姆?阿爾特曼領(lǐng)導(dǎo)的 OpenAI 公司的反對。OpenAI 在當(dāng)?shù)貢r間 8 月 21 日發(fā)布公開信，反對美國加州參議員提出的《安全可靠的前沿人工智能模型創(chuàng)新法案》草案，稱草案可能“威脅加州未來增長、拖慢創(chuàng)新、趕走加州的世界級工程師和企業(yè)家”，并建議在聯(lián)邦而非地方層面推出 AI 大模型監(jiān)管法案。
此外，斯坦福大學(xué)教授李飛飛、前百度首席科學(xué)家吳恩達也對該法案表示反對。
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