特斯拉股價在周三早盤遭遇重挫，暴跌12%，創(chuàng)下近期新低，這一跌勢主要歸因于公司發(fā)布的財報顯示利潤大幅下滑，且未達華爾街預期。特斯拉在財報中坦言，市場競爭加劇和銷售疲軟是導致利潤下降的主要原因。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在財報會上表示，隨著越來越多的競爭對手進入電動汽車市場，盡管其中大多數(shù)表現(xiàn)不佳且通過大幅折扣促銷，但這仍然給特斯拉帶來了不小的壓力。他指出，這些競爭因素以及整體電動汽車市場的疲軟共同導致了特斯拉汽車需求的放緩。
數(shù)據(jù)顯示，特斯拉的利潤已連續(xù)兩個季度出現(xiàn)下滑。最近一個季度，政府信貸收入增至8.9億美元，占據(jù)了公司利潤的一半以上，這在一定程度上緩解了特斯拉的財務壓力，但并未能掩蓋其主營業(yè)務——汽車銷售面臨的困境。
特斯拉的股價在2024年初曾暴跌逾25%，但隨后在本月發(fā)布好于預期的汽車交付報告后有所回升。然而，周三的股價暴跌再次將特斯拉推入了市場關(guān)注的焦點。此次下跌使得特斯拉股價跌至三周多以來的最低水平。
對于特斯拉的未來，市場分析師持有不同觀點。一些批評人士認為，特斯拉未能及時推出新的經(jīng)濟實惠車型，加之整體電動汽車市場的疲軟，將導致其汽車需求持續(xù)放緩。他們指出，隨著競爭對手不斷推出替代車型，特斯拉將面臨更加艱難的市場環(huán)境，難以恢復之前的高速增長。
然而，也有分析師對特斯拉持樂觀態(tài)度。投資公司W(wǎng)edbush的股票研究董事總經(jīng)理丹·艾夫斯就強調(diào)了特斯拉在自動駕駛、機器人出租車和人工智能領域的潛力。他認為，特斯拉增長故事的下一階段將圍繞這些前沿技術(shù)展開，而這些技術(shù)的突破有望為特斯拉帶來新的增長點。
馬斯克在財報會上也透露了特斯拉在自動駕駛領域的最新進展。他表示，特斯拉在完全自動駕駛軟件方面取得了“很大進展”，并預計客戶將很快體驗到監(jiān)督下運行的顯著改善。然而，他也承認，特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)在過去曾出現(xiàn)過安全問題，并因此召回了大量汽車。他承諾，特斯拉將繼續(xù)努力改進自動駕駛技術(shù)，并計劃在今年10月推出Robotaxi服務。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但特斯拉在電動汽車和自動駕駛領域的領先地位仍然不容忽視。未來，隨著新技術(shù)的不斷突破和市場的不斷變化，特斯拉能否重新找回增長動力，成為市場關(guān)注的焦點。
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