經(jīng)過(guò)310萬(wàn)英里的嚴(yán)苛測(cè)試，包括在迪拜極端路況下的性能驗(yàn)證，保時(shí)捷公司近日宣布，備受期待的混合動(dòng)力911系列跑車將于本月底正式亮相。新款跑車以其出色的性能和創(chuàng)新技術(shù)，再次彰顯了保時(shí)捷品牌對(duì)于極致駕駛體驗(yàn)的不懈追求。
據(jù)悉，新款保時(shí)捷911混動(dòng)版將采用非插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，這一設(shè)計(jì)旨在提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出同時(shí)降低排放。根據(jù)保時(shí)捷的文件描述，這款新車被定位為“極致運(yùn)動(dòng)”，其高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)縫銜接911系列驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的創(chuàng)新發(fā)展，使駕駛員在每次加速時(shí)都能感受到技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。
在外觀設(shè)計(jì)上，新款911混動(dòng)版可能采用源自2012款911 GT2 RS Clubsport 25車型的升級(jí)版大燈設(shè)計(jì)，同時(shí)配備尺寸更大的Carrera S制動(dòng)器，以確保在高速行駛和激烈駕駛時(shí)具備出色的制動(dòng)性能。
據(jù)保時(shí)捷透露，新款911混動(dòng)版的總馬力預(yù)計(jì)將達(dá)到約700匹，這一數(shù)據(jù)足以讓它在同級(jí)別車型中脫穎而出。此外，保時(shí)捷品牌大使J?rg Bergmeister駕駛該車在紐伯格林賽道上的測(cè)試成績(jī)?yōu)?:16.934分鐘，比當(dāng)前非混合動(dòng)力版本的同級(jí)別911快了8.7秒，這一成績(jī)?cè)俅巫C明了新款911混動(dòng)版的卓越性能。
保時(shí)捷公司表示，新款911混動(dòng)版將于太平洋時(shí)間5月28日上午9點(diǎn)（北京時(shí)間5月29日零點(diǎn)）進(jìn)行全球首發(fā)。屆時(shí)，廣大車迷和媒體將有機(jī)會(huì)近距離感受這款創(chuàng)新之作的非凡魅力。
隨著全球?qū)Νh(huán)保和節(jié)能的日益重視，混合動(dòng)力技術(shù)已成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。保時(shí)捷此次推出混合動(dòng)力911系列跑車，不僅展現(xiàn)了其對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著追求，也體現(xiàn)了其對(duì)于環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的深刻認(rèn)識(shí)。未來(lái)，我們有理由相信，保時(shí)捷將繼續(xù)以其卓越的技術(shù)和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，為駕駛者帶來(lái)更多驚喜和樂(lè)趣。
原創(chuàng)文章，作者：聆聽(tīng)，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://2079x.cn/article/653907.html
