近日，亞馬遜宣布，他們正在逐步結(jié)束其在加利福尼亞州洛克福德的 Prime Air 無人機(jī)送貨計劃。這項服務(wù)曾是該公司早期測試的一個區(qū)域，允許當(dāng)?shù)鼐用裢ㄟ^無人機(jī)在30分鐘內(nèi)收到重達(dá)5磅的產(chǎn)品。同時，亞馬遜也宣布將在亞利桑那州托爾森開設(shè)新的 Prime Air 網(wǎng)點，為西谷鳳凰城都會區(qū)的居民提供“當(dāng)日”送貨服務(wù)。該公司計劃于今年晚些時候開始在亞利桑那州開展業(yè)務(wù)。
盡管新聞稿中沒有明確說明為何關(guān)閉洛克福德工廠，但亞馬遜表示將為該工廠的員工提供“其他工廠的機(jī)會”。
亞馬遜表示，他們將繼續(xù)在德克薩斯州大學(xué)城開展 Prime Air 業(yè)務(wù)，并計劃在2025年開設(shè)新地點。該公司最新的MK30無人機(jī)正在接受測試，據(jù)稱該無人機(jī)重量較輕，可以在小雨中飛行。然而，據(jù)報道，亞馬遜此前的一些無人機(jī)型號在測試中出現(xiàn)墜毀和燒毀的情況，這給了公司一些阻礙。新型無人機(jī)MK30于2022年11月亮相，預(yù)計今年投入運營。
與競爭對手相比，亞馬遜在無人機(jī)送貨服務(wù)方面起步較早，但多年來已大幅落后。2013年，時任首席執(zhí)行官杰夫·貝佐斯表示，無人機(jī)送貨還需要四到五年的時間。然而，目前亞馬遜的進(jìn)展相對緩慢，到2023年中期，僅完成了100次送貨，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其設(shè)定的目標(biāo)。與此同時，競爭對手快遞公司Zipline報告稱，截至4月19日，已完成了1000000次送貨，展現(xiàn)了更為迅速的發(fā)展速度。
對于亞馬遜來說，結(jié)束洛克福德的早期測試意味著他們可能會重新評估無人機(jī)送貨服務(wù)的戰(zhàn)略和發(fā)展方向。未來，他們可能會加大在亞利桑那州等地的投入，以提供更快速和高效的送貨服務(wù)，以應(yīng)對日益激烈的競爭環(huán)境。
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