昨日，小米汽車官方發(fā)布了關(guān)于小米SU7車型的答網(wǎng)友問第九集，針對消費者普遍關(guān)心的14個問題進行了解答。其中，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版是否支持城市領(lǐng)航輔助（NOA）功能的問題備受關(guān)注。小米方面明確表示，SU7標(biāo)準(zhǔn)版不支持城市NOA功能，若消費者有此需求，建議選擇SU7 Pro或Max版。
小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版搭載了Xiaomi Pilot Pro智能駕駛操作系統(tǒng)，配備了一顆NVIDIA DRIVE Orin芯片（Orin-N），算力達到84TOPS。然而，由于硬件配置上的差異，標(biāo)準(zhǔn)版僅支持高速領(lǐng)航輔助和代客泊車輔助功能，而無法支持城市領(lǐng)航輔助。這一設(shè)定明確了標(biāo)準(zhǔn)版在市場定位上的差異化策略。
相比之下，SU7 Pro和Max版車型則升級搭載了Xiaomi Pilot Max智能駕駛操作系統(tǒng)，并配備了兩顆NVIDIA DRIVE Orin芯片（Orin X），算力高達508TOPS。這些車型不僅配備了激光雷達、毫米波雷達和車外攝像頭等更豐富的傳感器，還支持全部三種輔助駕駛功能，包括城市NOA。
在回答其他問題時，小米汽車還詳細解釋了SU7命名由來、創(chuàng)始版方向盤專屬編號銘牌材質(zhì)、保險費用計算方式、官方合作保險選擇、App狀態(tài)更新、電子說明書功能、代客泊車功能支持范圍、App控制進出車位功能后續(xù)規(guī)劃、一鍵Boost功能使用限制以及車內(nèi)模式設(shè)置等細節(jié)。
小米SU7作為小米汽車的首款量產(chǎn)車型，自發(fā)布以來便受到了市場的廣泛關(guān)注。此次答網(wǎng)友問活動的發(fā)布，不僅為消費者提供了更詳細的產(chǎn)品信息，也展示了小米汽車在回應(yīng)消費者關(guān)切、提升產(chǎn)品透明度方面的積極態(tài)度。
隨著小米汽車在智能電動汽車領(lǐng)域的持續(xù)深耕，未來其產(chǎn)品陣容和技術(shù)實力有望得到進一步提升。消費者對于小米SU7及其后續(xù)車型的期待也在不斷增加，期待小米汽車能夠帶來更多創(chuàng)新和高品質(zhì)的產(chǎn)品。
對于消費者而言，選擇適合自己需求的車型至關(guān)重要。小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版雖然不支持城市NOA功能，但在其他方面的表現(xiàn)依然出色。而SU7 Pro和Max版則提供了更全面的輔助駕駛功能，適合對智能駕駛有更高要求的消費者。在購車決策時，消費者可以根據(jù)自己的實際需求和預(yù)算進行權(quán)衡選擇。
總體而言，小米SU7答網(wǎng)友問活動的發(fā)布為消費者提供了更多關(guān)于產(chǎn)品的詳細信息，有助于消費者做出更明智的購車決策。同時，小米汽車也通過這一活動展示了其在智能電動汽車領(lǐng)域的專業(yè)實力和積極態(tài)度。未來，隨著技術(shù)的不斷進步和市場的不斷發(fā)展，小米汽車有望為消費者帶來更多高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品。
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