特斯拉Tesla Cybertruck這款自發(fā)布以來(lái)就備受矚目的電動(dòng)皮卡，近日在極限越野賽事中展現(xiàn)出了其強(qiáng)大的實(shí)力。盡管在測(cè)試中遭遇了后轉(zhuǎn)向螺栓斷裂的問(wèn)題，但經(jīng)過(guò)改裝團(tuán)隊(duì)Unplugged Performance的極限測(cè)試，Tesla Cybertruck依舊展現(xiàn)出了其強(qiáng)悍的越野性能。
Unplugged Performance團(tuán)隊(duì)將Cybertruck帶到了著名的King of the Hammers越野賽事，進(jìn)行了兩天的高強(qiáng)度駕駛。在沒(méi)有任何顧慮的情況下，他們充分測(cè)試了Tesla Cybertruck的性能，甚至有意“壓榨”該車，以盡可能地探索其極限。
不幸的是，在激烈的駕駛過(guò)程中，后轉(zhuǎn)向螺栓斷裂了。這一情況并非由于改裝問(wèn)題，而是原廠部件在極端條件下的正常損耗。盡管如此，Tesla Cybertruck在螺栓斷裂之前已經(jīng)經(jīng)歷了兩天的高強(qiáng)度越野駕駛，并且表現(xiàn)優(yōu)異。
King of the Hammers越野賽事以其嚴(yán)苛的賽道和對(duì)車輛耐力的考驗(yàn)而聞名。對(duì)于Unplugged Performance團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，螺栓斷裂是比賽中常見(jiàn)的情況。他們表示，維修工作正在進(jìn)行中，而Tesla Cybertruck依舊保持其強(qiáng)悍的實(shí)力。
雖然對(duì)Cybertruck進(jìn)行了一些輕微的改裝，如更換了干碳纖維擋泥板、快速斷開防傾桿連桿、20英寸鍛造Beadlock輪圈和橫濱X-AT輪胎等，但這些改動(dòng)并沒(méi)有影響Tesla Cybertruck的強(qiáng)悍性能。
Unplugged Performance團(tuán)隊(duì)表示，Cybertruck在賽道上和越野賽事中都展現(xiàn)出了非常強(qiáng)悍的實(shí)力。這一點(diǎn)從它在Buttonwillow賽道上以2分15秒的成績(jī)完成一圈比賽就可見(jiàn)一斑。
總的來(lái)說(shuō)，特斯拉Tesla Cybertruck在極限越野賽事中的表現(xiàn)令人印象深刻。雖然遭遇了后轉(zhuǎn)向螺栓斷裂的問(wèn)題，但經(jīng)過(guò)改裝和輕微調(diào)整，Tesla Cybertruck依舊保持了其強(qiáng)大的性能和實(shí)力。
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