“我們得到了戰(zhàn)勝一切心魔的勇氣，收獲了身為挑戰(zhàn)者才有的快樂，看見了心中向往的海闊天空。”今年11月，在新榮耀獨立三周年之際，榮耀CEO趙明如此感慨道。
而現(xiàn)在，榮耀要進一步向全球高端智能手機市場發(fā)起挑戰(zhàn)。12月14日，榮耀正式宣布與保時捷設計達成長期戰(zhàn)略合作。據悉，雙方共同打造的首款聯(lián)名產品計劃于明年年初正式推出。
榮耀品牌獨立三年，實現(xiàn)國內市場份額與折疊屏雙登頂，正以“世界榮耀”的姿態(tài)全力進發(fā)。基于雙方合作，趙明表示，將為高端智能終端市場帶來先鋒創(chuàng)新之作。
創(chuàng)造傳奇，對于大多數(shù)品牌來說，是奇跡，對于少數(shù)品牌而言，則是本能。
具有傳奇色彩的911是保時捷品牌的標志性車型。沒有任何一款跑車能像911一樣，經過60多年的演變，仍能保持其原始設計的精髓，成為永恒汽車設計的典范，其設計師費迪南德·亞歷山大·保時捷（F.A. Porsche）也是保時捷設計的創(chuàng)始人。
締造過經典，但不留戀經典。1972年，距離他親手設計保時捷911過去了8年之后，他選擇離開保時捷公司，將保時捷車的傳奇帶到了更廣闊的汽車世界之外。
回看榮耀，此前作為華為的子品牌也創(chuàng)造過屬于自己的高光時刻，榮耀在2017年曾登上中國互聯(lián)網手機第一的寶座。從華為獨立之后，榮耀定下要成為全球標志性科技品牌的目標，開始奔赴屬于自己的海闊天空。
經過三年的成長，新榮耀擁有全球化視野與格局，擁抱開放、共促創(chuàng)新的理念，科技理想主義的基因，不斷突破自我、打破邊界的挑戰(zhàn)者氣質與先鋒精神，與保時捷設計推崇的先鋒、自由、高級、純粹的品牌個性表達深度契合。
雙方品牌之間這種源于本能的吸引，這種精神和能量上的相互傳遞，或許才是促成本次合作的關鍵因素。
不留戀過往，心懷海闊天空，可以預見，榮耀與保時捷設計的合作，將為榮耀全球市場的增長以及高端品牌的打造帶來全新機遇。
三年而立，破界而出
“從榮耀獨立創(chuàng)業(yè)的第一天起，就有人不斷地告訴我不可能。不可能走出與生俱來的定義，不可能超越行業(yè)預設的邊界，更不可能打破世界已有的認知?！壁w明在榮耀三周年時發(fā)布微博提到。
面對這些外部質疑，榮耀沒有屈服，迎難而上。三年過去，榮耀不僅已成長為折疊屏領域的引領者，以100萬臺折疊屏生產量級推動中國的折疊手機進入產品化階段；還在今年三季度實現(xiàn)了中國智能手機市場與折疊屏市場的雙登頂，實現(xiàn)與華為、蘋果等頂級品牌的鼎足而立。
不只是在國內市場從幾乎歸零，到重回第一。在海外市場，榮耀也從歸零狀態(tài)，一路攻城伐地，走出了一條高速增長的曲線。Counterpoint數(shù)據顯示，2023年第三季度，榮耀時隔三年重返歐洲智能手機市場前五名，并且是唯一正增長的手機品牌。
趙明日前在接受媒體采訪時表示，榮耀2023年在海外市場增速超過200%，并在兩年內實現(xiàn)了盈利性增長?！拔磥?年我們看不到增長的天花板”，趙明說，榮耀在歐洲要打造高端品牌，要與蘋果和三星進行競爭。
而要實現(xiàn)這個目標，榮耀就要利用全球最優(yōu)資源來打造最強的產品，這也是榮耀一直在做的。
“如果要成為‘世界的榮耀’，就要把各種可能和各種優(yōu)勢資源集中在一起，為我所用。”趙明說。
而此次與保時捷設計達成戰(zhàn)略合作，更是榮耀奔赴海闊天空、擁抱開放創(chuàng)新合作的又一個里程碑事件，將助力榮耀加速拓展全球市場和構建高端品牌。
兩個高勢能品牌的雙向奔赴
保時捷設計是全球知名的高端奢華生活方式品牌，它由保時捷公司創(chuàng)始人費迪南德的孫子費迪南德·亞歷山大·保時捷教授創(chuàng)立。
費迪南德·亞歷山大·保時捷是一位極具天賦的設計師，同時也是一位腳踏實地的夢想家。他的設計避開所有裝飾，功能優(yōu)先，在技術或材料中努力尋求創(chuàng)新突破，在對質量毫不妥協(xié)的追求中貫徹純粹主義。在童年時期，他就與汽車結下了不解之緣，表現(xiàn)出了極強的汽車設計天賦。1963年，他創(chuàng)造了當代歷史上最具標志性的設計作品之一：保時捷911。
正如榮耀不甘于被定義、勇于挑戰(zhàn)、不斷開拓的創(chuàng)新精神，費迪南德·亞歷山大·保時捷也希望進一步將自己的設計理念和美學帶到汽車世界之外，1972年，“保時捷設計”品牌應運而生。不僅繼承了保時捷勇于開拓、生而激情的基因 ，同時，保時捷設計的理念自此開始從汽車被帶到了更廣泛的品類和領域，包括腕表、眼鏡、自行車、箱包、時裝，甚至是游艇等。
除了自有產品線，保時捷設計積極跨界攜手各個領域的全球高端品牌，包括消費品、家電、工業(yè)領域公司，打造具有開創(chuàng)性的產品。
在智能手機領域，保時捷設計此前就曾進行過一些合作，比如華為，并創(chuàng)造了十分成功的案例。而隨著雙方合作到期，以及華為手機在全球影響力隨著眾所周知的原因而淡出，保時捷設計開始尋找下一個高端手機領域的獨家合作品牌。
正在保時捷設計的大本營歐洲市場，以及全球市場嶄露頭角的榮耀，成為被鎖定的對象。
正如保時捷生活方式集團執(zhí)行董事會主席史蒂芬·必時對雙方本次合作給出的總結與展望：“與榮耀的獨家合作是保時捷設計公司進一步擴展標志性電子產品組合的里程碑。我們很高興找到了一個完美的品牌合作伙伴來推動創(chuàng)新，未來將攜手榮耀為我們的客戶打造令人興奮的下一代電子產品，實現(xiàn)非凡設計和卓越性能的完美融合。我們的共同目標是成為高端智能終端市場的領導者。”
可以說，從品牌精神、創(chuàng)新思維到全球布局上，雙方本次戰(zhàn)略合作可謂是一次相互吸引、雙向奔赴之約。
品牌層面，雙方均致力于以極致主義的產品樹立品牌獨特的高端形象，在大膽創(chuàng)新的先鋒品牌理念上高度共鳴：
榮耀自2020年品牌獨立運作起，不留戀曾經的光輝歲月，而是創(chuàng)造自己的海闊天空，以創(chuàng)新打破邊界，引領產業(yè)發(fā)展，不斷在折疊屏輕薄技術、屏幕、續(xù)航、端側AI等工程技術上引領突破，走出一條獨特的發(fā)展路徑，迅速成長為手機行業(yè)及折疊屏領域的引領者。
一如保時捷設計者費迪南德·亞歷山大·保時捷（Ferdinand Alexander Porsche），不僅以獨有的設計態(tài)度打造出了經典的保時捷設計風格，同時，其不止步于保時捷911的傳奇、不止步于保時捷汽車，秉承將保時捷的理念和神話帶到汽車世界之外的愿景，將屬于保時捷設計的獨特設計語言帶到更廣泛的領域。如今，所有這些設計原則依舊在保時捷設計的所有產品中閃耀著智慧的光芒。
在產品創(chuàng)新層面，雙方以打破邊界的先鋒創(chuàng)新思維，跨學科實現(xiàn)技術突破，引領行業(yè)創(chuàng)新潮流：
例如在材料創(chuàng)新上，榮耀通過引入硅碳負極材料創(chuàng)造青海湖電池，提升電池能量密度、降低機身厚度，從而打造出引領折疊屏進入毫米時代的榮耀Magic V2，加速折疊屏全面普及。
保時捷設計則在打造出全球首款全黑腕表之后，又以航空鈦合金材料賦能腕表，成為又一經典之作。而通過雙方此次合作中，保時捷設計對設計的獨到見解及沉浸豪華汽車領域數(shù)十年的經驗，將有效融入到榮耀的前沿科技之中；榮耀也將引入人文創(chuàng)新與高端制造經驗，點燃保時捷設計的奢華想象力。
此外，雙方擁有同樣的面對全球化大航海時代的視野和布局，希望通過聯(lián)手同樣具備高勢能的品牌，為自身品牌提供足夠有效的賦能：
新榮耀一直奔赴在“世界榮耀”的路上榮耀，此次與保時捷的合作更將成為榮耀奔赴海闊天空的里程碑事件，為榮耀全球市場的增長帶來全新機遇。
而作為設計領域的高奢領導品牌，保時捷設計在品牌發(fā)展50年間持續(xù)跨界，攜手消費品、家電、工業(yè)等各個領域的全球高端品牌，打造了一批批具有開創(chuàng)性的產品，與榮耀的牽手將進一步拓寬其跨界合作版圖。
對于此次合作，趙明表示：“我們很榮幸能攜手保時捷設計這樣一位全球合作伙伴，基于開放性的合作，共同探索卓越設計與出色性能的融合，為高端智能終端市場帶來先鋒之作。通過融合榮耀以消費者為中心的理念與保時捷設計的先鋒品牌理念，共同打造下一代高端智能手機，為科技發(fā)燒友和保時捷愛好者的移動出行生活方式開創(chuàng)新的可能性。榮耀與保時捷設計之間的長期合作即將為雙方品牌在全球市場的發(fā)展帶來令人興奮的新機遇?！?/p>
世界榮耀，為先鋒而生
新浪科技獲悉，榮耀和保時捷設計目前在規(guī)劃的兩款手機產品將從設計上匹配保時捷的兩款經典車型，雙方合作款產品或將會直接在精選的保時捷中國4S門店售賣。
趙明此前曾劇透，榮耀Magic6在緊鑼密鼓地打磨當中，有非常驚艷的創(chuàng)新，其中就包括端側大模型的能力，榮耀對于端側大模型的理解，將通過MagicOS 8.0呈現(xiàn)出來；另外，對于消費者熱議的衛(wèi)星終端，趙明表示，榮耀將通過自研多項核心技術，系統(tǒng)地解決和突破衛(wèi)星終端瓶頸，會很快跟大家見面。
可以預見的是，通過融合榮耀尖端的創(chuàng)新技術、保時捷設計的先鋒產品理念和永恒的設計美學，榮耀和保時捷設計將為高端智能終端市場帶來下一代智能終端設備的先鋒之作。
在與榮耀達成長期戰(zhàn)略合作之前，保時捷設計曾與華為展開長達七年多的合作。本次榮耀與保時捷設計聯(lián)手，外界不乏“子承父業(yè)”、“干翻華為”的輿論。
但正如榮耀獨立三年來，已經走出了一條與華為截然不同的技術路線：
華為從操作系統(tǒng)和SoC芯片底層研究入手，用國產替代，帶領產業(yè)鏈，解決卡脖子問題。
而榮耀則通過以人為中心的工程技術上的突破與牽引，積極參與全球競爭，為行業(yè)注入全新動能。
這是一條與華為完全不同，但同樣偉大的道路。
同樣的故事，同樣的“中華有為，世界榮耀”，正在本次與保時捷設計的戰(zhàn)略牽手中上演。
華為與保時捷設計的合作，是傳承經典，致敬時代。
而榮耀與保時捷設計的合作，是面向未來，為先鋒而生。
當科技先鋒與設計燈塔在頂峰相遇，一場走過的光輝歲月，奔向海闊天空的旅程由此展開。
不受限、敢前行的榮耀，正在踐行自己的承諾：
更積極地與全球產業(yè)鏈共振，用科技打開更具想象力的未來，成為開啟全球化新階段的中國力量。
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