汽車科技在提醒駕駛員專注道路方面取得了進(jìn)展，但據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）稱，這些技術(shù)尚未準(zhǔn)備好應(yīng)對酒駕的挑戰(zhàn)。
NHTSA最近發(fā)布的《擬議規(guī)則的先進(jìn)通告》指出，目前市場上沒有商業(yè)可用的司機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確識別酒駕。因此，NHTSA正在尋求公眾幫助確定應(yīng)該在汽車中使用哪種技術(shù)來減輕或預(yù)防酒駕。這項(xiàng)通告發(fā)布到《聯(lián)邦紀(jì)事報》后，公眾有60天時間提交評論。
NHTSA表示已經(jīng)評估了331個司機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，但發(fā)現(xiàn)目前沒有商業(yè)可用的系統(tǒng)能夠正確識別酒精影響。雖然有三種司機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)聲稱可以檢測基于酒精的影響，但它們?nèi)蕴幱谘邪l(fā)階段。 （NHTSA沒有透露這些系統(tǒng)的名稱。）
NHTSA不僅僅局限于司機(jī)監(jiān)控技術(shù)?？偨y(tǒng)拜登在2021年簽署的《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》授權(quán)NHTSA開發(fā)一項(xiàng)聯(lián)邦機(jī)動車安全標(biāo)準(zhǔn)，以被動監(jiān)控駕駛員或通過被動檢測其血液酒精濃度來確定駕駛員是否受到影響。準(zhǔn)確性至關(guān)重要，根據(jù)NHTSA的研究結(jié)果，血液酒精檢測技術(shù)是一個更具可行性的近期答案。
NHTSA自2008年以來一直與交通安全汽車聯(lián)盟（ACTS）合作，推動名為“用于安全的司機(jī)酒精檢測系統(tǒng)（DADSS）”的公私合作伙伴關(guān)系。DADSS已經(jīng)開發(fā)了基于呼氣和基于觸摸的方法來檢測駕駛員醉酒。觸摸傳感器可能是被動技術(shù)中的一種選擇。
盡管在通告中提出的問題很多，包括對駕駛員監(jiān)控和“被動”定義的更多意見，但在2024年11月之前，NHTSA必須制定最終的規(guī)定。這一目標(biāo)可能會很艱巨，但根據(jù)NHTSA的調(diào)查，觸摸傳感器可能是近期的解決方案。
該領(lǐng)域涉及復(fù)雜的問題，包括觸摸傳感器的安裝位置以及如何確保駕駛員按下啟動按鈕。然而，這些挑戰(zhàn)需要在考慮消費(fèi)者接受度的同時加以解決。
總體而言，NHTSA正在努力確保酒駕防范技術(shù)的推出，以減少每年因酒駕造成的傷害和損失。
本文來自投稿，不代表科技訊立場，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://2079x.cn/article/605988.html
