特斯拉慶祝在中國(guó)的上海超級(jí)工廠(也被稱(chēng)為Gigafactory 3)生產(chǎn)了第200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，該工廠生產(chǎn)Model 3和Model Y。
2019年1月7日，上海特斯拉Giga以前所未有的速度建設(shè)，于2019年底投入運(yùn)營(yíng)。最初，生產(chǎn)只涉及Model 3，但在2020年底/ 2021年初，Model Y開(kāi)始生產(chǎn)和銷(xiāo)售。據(jù)該公司稱(chēng)，該工廠在33個(gè)月內(nèi)于2022年8月生產(chǎn)了首批100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。僅用13個(gè)月就達(dá)到了第二百萬(wàn)臺(tái)。
作為參考，特斯拉的累計(jì)產(chǎn)量(所有工廠)目前約為500萬(wàn)輛，這意味著上海已經(jīng)占到特斯拉總量的五分之二(今年可能超過(guò)一半)。
上海特斯拉千兆工廠是世界上最大的全電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地，年生產(chǎn)能力據(jù)信超過(guò)100萬(wàn)輛。特斯拉“謹(jǐn)慎”地描述了該工廠每年75萬(wàn)輛以上的產(chǎn)能，但數(shù)據(jù)清楚地表明，實(shí)際產(chǎn)能要高得多(過(guò)去12個(gè)月，當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售或出口的產(chǎn)能超過(guò)93.5萬(wàn)輛)。
值得注意的是，特斯拉是第一家獲準(zhǔn)在中國(guó)建立全資生產(chǎn)基地的外國(guó)汽車(chē)制造商，而不是一家各占一半股權(quán)的合資企業(yè)。
目前，Giga上海工廠主要生產(chǎn)的是Model Y(約為Model 3的兩倍)，最近開(kāi)始生產(chǎn)大幅更新的Model 3。
中國(guó)工廠最初專(zhuān)注于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，但后來(lái)成為特斯拉的主要出口中心，支持周邊市場(chǎng)，以及歐洲和最近的加拿大。
截至7月底，出口超過(guò)21.5萬(wàn)輛，本地銷(xiāo)量超過(guò)32.5萬(wàn)輛。出口有可能繼續(xù)增長(zhǎng)，在未來(lái)的某個(gè)時(shí)候與當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售持平。
其中一個(gè)主要問(wèn)題是，上海Giga工廠是否也會(huì)生產(chǎn)新的特斯拉汽車(chē)——尤其是新的、價(jià)格合理的車(chē)型(就像計(jì)劃在墨西哥生產(chǎn)的那樣)，或者它是否會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)Model 3/Model Y。
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