一份新的報(bào)告稱，電動(dòng)汽車制造商蔚來(lái)汽車每天至少生產(chǎn)300輛ES6電動(dòng)suv。
今年5月，電動(dòng)汽車制造商蔚來(lái)汽車(NIO)發(fā)布了可能是其最重要的電動(dòng)汽車ES6。蔚來(lái)ES6電動(dòng)SUV盡管體積小巧，但已經(jīng)產(chǎn)生了重大影響。
在5月24日推出第二代ES6后，中國(guó)消費(fèi)者行為研究公司CarFans發(fā)布了一份報(bào)告，稱蔚來(lái)汽車在三天內(nèi)獲得了近3萬(wàn)份預(yù)訂。
每家商店都收到了大約90份預(yù)訂單，其中20份得到了確認(rèn)(環(huán)比增長(zhǎng)30%至40%)。該公司約有330家門店，約有29700份預(yù)訂，其中6600份已確認(rèn)。
新款ES6為蔚來(lái)汽車注入了活力，幫助其在5月份創(chuàng)下了年初至今的月度訂單記錄。蔚來(lái)7月份交付了超過(guò)2萬(wàn)輛汽車，其中54%(11,118輛)是新款ES6，創(chuàng)下了單一車型的新月度銷售記錄。
有媒體援引知情人士的話報(bào)道稱，蔚來(lái)汽車已將部分工廠的生產(chǎn)從單班制改為雙班制。其F1工廠主要生產(chǎn)新的ES6車型，而ES8已轉(zhuǎn)移到F2工廠。
報(bào)告稱，蔚來(lái)汽車在7月底或8月初暫停了5天的生產(chǎn)，以升級(jí)生產(chǎn)線。
因此，蔚來(lái)汽車的保險(xiǎn)注冊(cè)量在過(guò)去兩周下滑，8月第一周下降了20%，第二周又下降了23%。
ES6最初于2018年推出，作為ES8電動(dòng)SUV的一種更實(shí)惠的選擇，將于2019年底開始交付。
自推出以來(lái)，ES6一直是蔚來(lái)汽車的主要銷售車型，2020年占銷量的近64%，2021年占45%，去年占46%左右。
然而，在推出下一代NT 2.0平臺(tái)后，蔚來(lái)汽車將重點(diǎn)放在車型升級(jí)上。該系統(tǒng)基于NIO Adam超級(jí)計(jì)算機(jī)(由Nvidia Orin soc提供支持)，可以處理大量應(yīng)用程序和網(wǎng)絡(luò)，為自動(dòng)駕駛汽車提供每秒1000萬(wàn)億次的操作。
第二代ES6是蔚來(lái)汽車最便宜的電動(dòng)SUV, 75千瓦時(shí)電池的起價(jià)為36.8萬(wàn)元人民幣(合51600美元)，100千瓦時(shí)的起價(jià)為42.6萬(wàn)元人民幣(合59300美元)。蔚來(lái)汽車還提供了298,000元人民幣(41,500美元)的電池即服務(wù)(BaaS)選項(xiàng)。
今年6月，蔚來(lái)還推出了其首款電動(dòng)旅行車ET5T，將在歐洲市場(chǎng)與保時(shí)捷和寶馬展開競(jìng)爭(zhēng)。
新旗艦ES8于6月28日開始交付，此前在12月的蔚來(lái)2022日與EC7一起首次發(fā)布。
7月份，新款ES6占蔚來(lái)電動(dòng)汽車交付量的54%(11,118輛)，而ET5T貢獻(xiàn)了近18%(3,662輛)。與此同時(shí)，蔚來(lái)ES8的交付量比6月份增長(zhǎng)了226%，達(dá)到1917輛，達(dá)到自2021年12月以來(lái)的最高水平。
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