蔚來汽車NIO聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪日前在NIO Radio節(jié)目中確認，今年的NIO Day中會有重磅產(chǎn)品和車型發(fā)布。
秦力洪表示：今年發(fā)了 5 款車（ET5t、第二代 ES8 / ES6 / EC6、EC7），我們已經(jīng)熱鬧完了，在這里也做個小廣告，還有一個月多一點的時間，今年的 NIO Day，我們還是有重磅產(chǎn)品和車型發(fā)布的，也請大家可以期待。
秦力洪在節(jié)目中還提到，蔚來當前在營銷方面存在不足，需要更好地傳播其產(chǎn)品和技術(shù)，以提升外界對其產(chǎn)品力的認知。此外，該公司后續(xù)還將與網(wǎng)紅合作，用“更接地氣”的方法宣傳品牌和產(chǎn)品。
今年 8 月，蔚來汽車宣布西安以 46% 的得票率（共計 87793311 票）成為 NIO Day 2023 的主辦城市（以社區(qū)用戶的蔚來值作為投票數(shù)值）。作為參考，2022 年 NIO Day 在合肥舉辦，兩款新車（EC7 和第二代 ES8）、第三代換電站在該活動中首發(fā)亮相。
早在去年年底，便有車媒“車市物語”消息稱，蔚來將向百萬級豪車發(fā)起進攻，首款車型對標“邁巴赫 S 級”，這一消息還得到了蔚來內(nèi)部人士的確認。
據(jù)稱，目前蔚來高端車型已經(jīng)進入設(shè)計階段，屬于百萬級超豪華轎車。如果研發(fā)進度順利，該車型最早將在 2024 年上市發(fā)布并在全球開啟銷售。值得一提的是，蔚來這一高端豪華汽車將依舊會歸屬于蔚來汽車品牌下，而非此前推測的子品牌。
此外，蔚來還有兩個代號分別為“阿爾卑斯”“螢火蟲”的子品牌，其中“阿爾卑斯”品牌將主攻 20-30 萬元的中端市場，“螢火蟲”將是尺寸更小的車型。
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