據(jù)外媒報道，Rivian獲準(zhǔn)投資50億美元在美建設(shè)工廠。Rivian于2021年12月首次宣布計劃在格魯吉亞建造一座占地2000英畝、耗資50億美元的大型電動汽車廠。
一旦全面投入運營，該工廠將能夠每年生產(chǎn)40萬輛電動汽車。相比之下，其伊利諾斯州Normal工廠的最大生產(chǎn)能力為每年15萬輛電動汽車。
當(dāng)時，Rivian表示，喬治亞州的工廠將成為其下一代產(chǎn)品的所在地。最初的計劃是在去年夏天開始建設(shè)，到2024年開始生產(chǎn)。
盡管如此，Rivian尚未正式破土動工。該設(shè)施面臨著相當(dāng)多的反對，五名居民起訴賈斯珀、摩根、牛頓和沃爾頓縣的聯(lián)合發(fā)展局(JDA)及其聘請的公司，該公司于去年10月開始對其進行評級。
在此之前，Rivian反對派組織摩根縣土地，天空和水資源保護組織的七名成員對當(dāng)?shù)叵螂妱悠囍圃焐烫峁┑呢敭a(chǎn)稅激勵措施提出了質(zhì)疑。
9月，摩根縣的一名法官站在里維安反對團體一邊，否決了大約7億美元的地方財產(chǎn)稅減免，這是其超過15億美元激勵計劃的核心部分，該計劃包括減稅、贈款、免費土地和基礎(chǔ)設(shè)施。
Rivian的激勵方案是喬治亞州歷史上第二大激勵方案，僅次于現(xiàn)代汽車集團(Hyundai Motor Group)為其在布萊恩縣(Bryan County)占地3000英畝、價值55億美元的電動汽車組裝廠提供的18億美元類似獎勵。
今年4月，一個法官小組在有關(guān)里維安大部分激勵方案的法律爭議的五個方面中的四個方面做出了有利于JDA和喬治亞州的裁決。
然而，該委員會拒絕驗證Rivian預(yù)計將獲得的7億美元地方稅收減免的核心債券。接下來的一個月，法院威脅該工廠，并詢問里維安，如果不包括稅收減免，它是否愿意終止與該州和JDA就該設(shè)施達成的協(xié)議。
Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe告訴《亞特蘭大憲法報》，Rivian“致力于這個州和這個項目”。
格魯吉亞最高法院表示，將維持上訴法院的裁決，該裁決主要有利于該州和JDA，為恢復(fù)里維安省數(shù)億美元的稅收節(jié)省鋪平了道路。
雖然正式的奠基儀式尚未舉行，但該地塊目前正在進行分級?，F(xiàn)在預(yù)計將于2026年開始生產(chǎn)，生產(chǎn)里維安的下一代R2系列產(chǎn)品。
喬治亞州經(jīng)濟發(fā)展部專員帕特·威爾遜(Pat Wilson)表示，喬治亞州的工廠預(yù)計將雇用7,500名工人，同時刺激數(shù)千個供應(yīng)商和相關(guān)工作崗位。他解釋說:
這種規(guī)模的項目吸引了供應(yīng)商，并建立了一個繁榮的社區(qū)，可以支持更多的當(dāng)?shù)仄髽I(yè)。整個電動汽車生態(tài)系統(tǒng)及其供應(yīng)鏈涉及的數(shù)十個其他行業(yè)都將從中受益。
Rivian最近打破了分析師的預(yù)期，第二季度交付了12,640輛電動汽車，而產(chǎn)量接近14,000輛。上個季度，這家電動汽車制造商推出了自己的Enduro驅(qū)動裝置和LFP電池組，里維安表示，這將有助于簡化生產(chǎn)。里維安的目標(biāo)是今年生產(chǎn)5萬輛電動汽車，比2022年增加一倍多。
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