福特汽車(chē)公司表示，其位于密歇根州的Rouge電動(dòng)汽車(chē)中心已經(jīng)進(jìn)入大規(guī)模升級(jí)的最后階段，很快將使該工廠的F-150閃電產(chǎn)量增加兩倍。這種規(guī)模規(guī)模加上原材料成本的降低，使福特現(xiàn)在能夠降低F-150閃電所有裝飾的價(jià)格，使其msrp更接近電動(dòng)皮卡首次亮相時(shí)最初承諾的數(shù)字。
隨著福特在全電動(dòng)時(shí)代繼續(xù)調(diào)整其全球商業(yè)戰(zhàn)略，難怪其待辦事項(xiàng)清單上的首批改裝之一是F-150皮卡——這是近50年來(lái)美國(guó)最暢銷(xiāo)的卡車(chē)。福特不僅成功地為其最受歡迎的車(chē)型打造了一款全電動(dòng)車(chē)型，而且在規(guī)格和價(jià)格上也讓消費(fèi)者滿(mǎn)意——這款電動(dòng)汽車(chē)在頭兩年的生產(chǎn)中銷(xiāo)售一空。
為了跟上不斷增長(zhǎng)的需求，福特承諾在全球投資500億美元，將其生產(chǎn)設(shè)施重新用于生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，其中包括位于密歇根州迪爾伯恩的Rouge電動(dòng)汽車(chē)中心(REVC)。今年3月，福特宣布計(jì)劃將Rouge工廠的Lightning產(chǎn)量提高兩倍，但在這家美國(guó)汽車(chē)制造商繼續(xù)嘗試擴(kuò)大規(guī)模的同時(shí)，其他經(jīng)濟(jì)困境動(dòng)搖了它的底線。
例如，電池的原材料成本以及上述設(shè)施升級(jí)的成本確實(shí)影響了福特——福特不得不提高其閃電飾件的價(jià)格，甚至不得不暫停新的預(yù)訂，以獲得空氣。
到5月，預(yù)訂已經(jīng)重新開(kāi)放，一個(gè)月后，福特報(bào)告說(shuō)，到今年秋天，它仍然有望在REVC達(dá)到規(guī)?！獌?yōu)先為新客戶(hù)交付XLT。盡管如此，閃電車(chē)型的價(jià)格仍然較高，但隨著福特希望重新開(kāi)放REVC，主要的建議零售價(jià)折扣將同時(shí)出現(xiàn)。
根據(jù)今天早上福特總部的消息，這家汽車(chē)制造商似乎準(zhǔn)備達(dá)到幾個(gè)月前承諾的閃電生產(chǎn)規(guī)模，使其能夠?yàn)樾驴蛻?hù)降低所有裝飾的價(jià)格。的
福特表示，Rouge工廠已經(jīng)暫時(shí)關(guān)閉，以完成其電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)改造的最后升級(jí)，從今年秋天開(kāi)始，年產(chǎn)量將達(dá)到15萬(wàn)輛。
最早從今年10月開(kāi)始，新客戶(hù)就可以自己訂制閃電卡車(chē)，價(jià)格更接近幾年前最初承諾的價(jià)格。福特將REVC的升級(jí)和電池材料成本的提高作為降低msrp的催化劑，具體如下:
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