馬斯克評(píng)福特F150閃電定價(jià):太貴了

針對(duì)福特F150閃電定價(jià)一事,埃隆·馬斯克表示,福特F150閃電太貴了,福特大幅削減價(jià)格以幫助需求趕上增加的產(chǎn)量。

針對(duì)福特F150閃電定價(jià)一事,埃隆·馬斯克表示,福特F150閃電太貴了,福特大幅削減價(jià)格以幫助需求趕上增加的產(chǎn)量。

由于特斯拉賽博卡車(chē)的價(jià)格尚未確定,一些人認(rèn)為這可能暗示電動(dòng)皮卡將比閃電更便宜。

近日,福特宣布整個(gè)F150閃電系列的價(jià)格下降。

根據(jù)不同的車(chē)型,這款電動(dòng)皮卡的價(jià)格在6000美元到1萬(wàn)美元之間下降,現(xiàn)在起價(jià)為5萬(wàn)美元——比去年大幅漲價(jià)前的原價(jià)更接近了。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克今天對(duì)F150閃電價(jià)格下跌發(fā)表了評(píng)論。這位首席執(zhí)行官表示,他相信電動(dòng)皮卡是一款“好車(chē)”,但他認(rèn)為,對(duì)于目前的高利率市場(chǎng)來(lái)說(shuō),它的定價(jià)太高了。

在特斯拉準(zhǔn)備將自己的電動(dòng)皮卡Cybertruck推向市場(chǎng),而且定價(jià)未知的背景下,這一評(píng)論有點(diǎn)有趣。

在2019年推出賽博卡車(chē)時(shí),特斯拉宣布這款電動(dòng)皮卡將提供三種不同的配置:

單電機(jī)RWD續(xù)航里程250英里以上,0-60英里/小時(shí)6.5秒,最高時(shí)速110英里/小時(shí),起價(jià)39,900美元

雙馬達(dá)全輪驅(qū)動(dòng),續(xù)航里程300英里以上,0-60英里每小時(shí)4.5秒,最高時(shí)速120英里每小時(shí),起價(jià)49,900美元

500英里以上的續(xù)航里程,從0到60英里每小時(shí)2.9秒,最高時(shí)速130英里每小時(shí),起價(jià)69,900美元

但特斯拉已經(jīng)從其網(wǎng)站上刪除了這一定價(jià),并表示,當(dāng)量產(chǎn)版上市時(shí),價(jià)格將會(huì)改變。

上周末,特斯拉宣布,它在德克薩斯州的超級(jí)工廠生產(chǎn)了第一輛賽博卡車(chē)。

這家汽車(chē)制造商預(yù)計(jì)將在本季度晚些時(shí)候的交付活動(dòng)上宣布更新后的定價(jià)。

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