近日，亞馬遜旗下自動駕駛汽車公司Zoox對無人駕駛robotaxi進行了最新的碰撞測試。
視頻中碰撞測試的是robotaxi的尾部，雖然車輛后輪嚴重變形，但車輛內部的假人模型并未受到傷害，這全要歸功于Zoox獨有的馬蹄形安全氣囊系統(tǒng)，當然，本次測試也是為了驗證馬蹄形安全氣囊系統(tǒng)的安全性能。
Zoox的任務是保證乘客安全的挑戰(zhàn)，因為傳統(tǒng)乘用車的先前功能都是針對前排座椅上的人，可以從儀表板上展開安全氣囊。通過完全移除儀表板組件，Zoox必須找到一種新的方法，同時仍然遵守與其他所有汽車相同的安全法規(guī)。
視頻中馬蹄形安全氣囊包圍著所有乘客，同時保護他們免受正面和側面碰撞。Zoox表示，其目標是為robotaxi中的每一個座位提供盡可能高的安全水平，這顛覆了傳統(tǒng)車輛只能為前排座位提供這種保證的腳本。
車輛安全高級經(jīng)理Markus Jost表示:作為超越要求的一部分，我們已經(jīng)將FMVSS性能要求應用于我們的后排座椅位置，這比傳統(tǒng)汽車設定了更高的標準。
另一個使Zoox robotaxi的乘坐效率更高同時又能提供額外安全性的設計特點是電動汽車在碰撞過程中的防撞緩沖區(qū)。由于該車是為高效移動和急轉彎而設計的，所以它超級緊湊，幾乎沒有起皺的空間。
通過在Zoox專有的電動汽車架構的緊湊空間內移動驅動模塊和電機，該平臺可以吸收大部分沖擊，在傳入的力到達乘客之前將其分散。Zoox表示，這種架構設計不僅是autonomous robotaxis的首創(chuàng)，也是整個汽車行業(yè)的首創(chuàng)。
據(jù)科技訊了解，該車輛配備了多項安全創(chuàng)新，包括用于雙向車輛的新型安全氣囊系統(tǒng)、包圍乘客的座椅、五星級碰撞安全保護、獨特的攝像頭設計、激光雷達和毫米波雷達的傳感器架構等。這些安全創(chuàng)新可以有效地保護乘客在發(fā)生碰撞時的安全。
此外，Zoox還為乘客提供了遠程手動操作車輛的功能，以及與乘客實時通信的功能，以確保乘客在需要幫助時能夠及時獲得幫助。
Zoox無人駕駛robotaxi還采用了133 kWh的電池，一次充電可連續(xù)運行16小時，最高時速可達75英里每小時。這意味著乘客可以在長途旅行中放心地使用該車輛，而不必擔心車輛電量不足的問題。
總之，Zoox無人駕駛robotaxi是一款非常安全、可靠的車輛，可以為所有乘客提供全面的安全保障。
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