今日，特斯拉表示，目前已有超過285000人在北美購買了FSD（Full Self-Driving，全自動(dòng)駕駛）輔助駕駛功能。
特斯拉 FSD 是對(duì)其 Autopilot 功能的補(bǔ)充， 支持自動(dòng)變道和自動(dòng)泊車等一系列功能，能夠在不需要駕駛員干預(yù)的情況下在車道內(nèi)駕駛、加速和剎車。
雖然 FSD 可以使車輛能夠在城市街道上完成與絕大多數(shù)駕駛相關(guān)的任務(wù)，但 FSD 和 Autopilot 都屬于有限制的輔助駕駛，仍然需要在駕駛員的監(jiān)督下駕駛，不過 FSD 要想上車還需要獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。
從外媒的調(diào)查結(jié)果來看，人們對(duì) FSD Beta 的褒貶不一。有些用戶很喜歡這一功能，但也有許多人也認(rèn)為它會(huì)“讓駕駛更有壓力”。
在此之前，特斯拉從未分享過其 FSD 采用率。不過埃隆?馬斯克此前曾表示，特斯拉的目標(biāo)是到 2022 年底讓 100 萬人使用 FSD Beta，現(xiàn)在看起來還差得遠(yuǎn)。至于實(shí)車方面，目前至少有上百萬輛北美車型已經(jīng)在硬件方面為 FSD 做好準(zhǔn)備，只等用戶購買體驗(yàn)。
此外，F(xiàn)SD 定價(jià)也已經(jīng)從幾年前的幾千美元漲到了現(xiàn)在的 15000 美元不等，這毫無疑問也在某種程度上地推高了 FSD 的使用門檻。
根據(jù)馬斯克的說法，特斯拉希望在 2023 年向監(jiān)管部門提供一份更新的報(bào)告，以向監(jiān)管機(jī)構(gòu)表明其完全自動(dòng)駕駛車輛比人工駕駛安全得多。他表示，開啟 FSD 模式時(shí)汽車的安全性將“顯著高于”未激活時(shí)。
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