特斯拉證實，其將允許第三方充電樁進入其導(dǎo)航系統(tǒng)，但這些充電樁需要滿足該汽車制造商的高標(biāo)準(zhǔn)要求。
目前如果用戶在特斯拉汽車內(nèi)部的導(dǎo)航系統(tǒng)中尋找充電樁，只看到特斯拉的充電樁。在大多數(shù)情況下這個問題不大，因為特斯拉的超級充電站網(wǎng)絡(luò)是比較多的，也被認為是最好的充電網(wǎng)絡(luò)。
但第三方充電站最近有所改善，并且數(shù)量有明顯增長，尤其是在歐洲，特斯拉像其它所有充電網(wǎng)絡(luò)一樣使用 CCS 連接器。
現(xiàn)在，特斯拉已經(jīng)宣布，它將允許第三方充電樁在其導(dǎo)航系統(tǒng)上使用，但需要符合條件。
符合我們性能和可靠性標(biāo)準(zhǔn)的第三方快速充電樁將作為合格的第三方充電樁自動添加到特斯拉的導(dǎo)航系統(tǒng)中。這樣做的目的是為了確保特斯拉司機有順暢的充電體驗。以下標(biāo)準(zhǔn)將首先在歐洲和以色列推出。
該汽車制造商表示，充電樁需要在 60 天內(nèi)滿足這 3 個標(biāo)準(zhǔn)，才能被加入：
至少有一個兼容的充電連接器
經(jīng)常被特斯拉司機使用，至少每四天一次
平均充電成功率為 90% 或更高
如果在 14 天內(nèi)出現(xiàn)下述問題中的一個，將被自動從導(dǎo)航中刪除：
沒有檢測到充電時段
平均充電成功率下降到 70% 以下
正如特斯拉所指出的，新的“合格的第三方充電樁”計劃將從歐洲和以色列開始，在這些地區(qū)該計劃將產(chǎn)生更重要的影響，因為特斯拉汽車已經(jīng)像大多數(shù)第三方充電站一樣配備了一個 CCS 連接器。
同樣的計劃可能會在北美實施，但特斯拉可能會優(yōu)先考慮使用其充電連接器的充電網(wǎng)絡(luò)運營商，特斯拉最近試圖將其作為北美的新標(biāo)準(zhǔn)。
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