劉揚偉在年度科技日上表示：“富士康不會銷售自家品牌的電動汽車。”他還補充說，“我希望有一天我們可以為特斯拉生產(chǎn)電動汽車。”
雖然旗下電動汽車業(yè)務(wù)羽翼未豐，但富士康制定的目標(biāo)宏大?！案鶕?jù)我們過去在個人電腦和手機市場的紀(jì)錄…… 我們所占的市場份額約為 40% 到 45%?！薄八?，放開了講，我們希望能夠取得與信息和通信技術(shù) (ICT) 行業(yè)相同的成績。但我們會先定個小目標(biāo)，到 2025 年約占（整體市場的）5%?！?/p>
一年前，富士康向公眾展示了三款電動汽車原型，分別是 Model C 電動 SUV、Model E 電動轎車和 Model T 電動客車。據(jù)報道，裕隆汽車計劃明年開始銷售 Model C，屆時這款純電動 SUV 將被命名為納智捷 N7。報道還稱，富士康生產(chǎn)的電動客車已經(jīng)投入使用。
報道稱，劉揚偉希望富士康能將公司在技術(shù)制造方面的專長應(yīng)用于汽車制造，使得設(shè)計時間減半，并將開發(fā)成本降低三分之一。富士康的電動汽車業(yè)務(wù)始于 2019 年，其已經(jīng)簽署了許多備受矚目的協(xié)議，包括和裕隆汽車以及美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè) Lordstown Motors 組建合資企業(yè)。富士康收購了 Lordstown Motors 位于的俄亥俄州的工廠，當(dāng)作在美國市場的制造基地。
盡管富士康規(guī)模龐大，但有些項目并沒有實現(xiàn)承諾。富士康曾計劃在美國威斯康辛州投資幾十億美元建設(shè)大型液晶顯示器工廠。雖然工廠早已經(jīng)舉行奠基儀式并開工建設(shè)，但富士康的承諾尚未完全實現(xiàn)。
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