沃爾沃公布純電旗艦 SUV“EX90” 搭載全棧自研軟件系統(tǒng)

近日,沃爾沃公布了新一代沃爾沃純電旗艦 SUV 的命名 ——EX90,新車將采取下一代沃爾沃技術(shù),搭載全棧自研軟件 + Luminar 激光雷達 + DUS 駕駛員感知系統(tǒng)。

近日,沃爾沃公布了新一代沃爾沃純電旗艦 SUV 的命名 ——EX90,新車將采取下一代沃爾沃技術(shù),搭載全棧自研軟件 + Luminar 激光雷達 + DUS 駕駛員感知系統(tǒng)。

沃爾沃方面表示,其全新一代純電旗艦 SUV 定名 EX90,將于 11 月 9 日全球首發(fā)。

這款車型此前已經(jīng)在歐洲通過申報,基于 SPA2 平臺,也就是極星 3 同款平臺。

值得一提的是,這是沃爾沃首款純電旗艦車型,之前的新能源汽車大多是插電混動車型,唯一的純電車型是沃爾沃 XC40 新能源版,但是銷量差強人意,因此 EX90 的到來也代表沃爾沃宣布進入純電時代。

據(jù)介紹,沃爾沃  EX90 將搭載美國 Luminar 研發(fā)的激光雷達,這是行業(yè)最遠探測距離的激光雷達之一,在反射率 10% 的條件下,該激光雷達的探測距離能夠達到 250 米,綜合性能達到當(dāng)前市場上同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。

沃爾沃表示,隨著技術(shù)的運用,預(yù)計重大傷亡事故將減少 20%。

此外,激光雷達系統(tǒng)將與 5 個車身雷達、8 個攝像頭和 16 個超聲波傳感器協(xié)同工作,每一個傳感器都能憑借自身的優(yōu)勢感知外部環(huán)境,同時還引入了安全冗余系統(tǒng)。

其他方面,新車還將搭載的 DUS 雙攝像頭駕駛員感知系統(tǒng),由一個電容式方向盤和兩個攝像頭組成,可以獲取駕駛員狀態(tài)信息并與自動駕駛算法相融合。當(dāng)駕駛員的注意力不再集中在駕駛上并且需要提供支持時,車機將介入并通過外部傳感器完成安全駕駛決策(比如降低車速、車道保持甚至剎停車輛)。

關(guān)于動力方面,沃爾沃一點都沒透露的,沒有續(xù)航里程,沒有電池容量,更沒有電機功率等方面的信息。

不過參考目前沃爾沃 XC40 的技術(shù)來看,新車使用寧德時代電池的概率較高,預(yù)計四驅(qū)高性能版同樣可以實現(xiàn) 4.9 秒破百。

原創(chuàng)文章,作者:若安丶,如若轉(zhuǎn)載,請注明出處:http://2079x.cn/article/561445.html

若安丶的頭像若安丶管理團隊

相關(guān)推薦