德國漢諾威商用車及零部件展（IAA 2022）于昨日正式開幕，在本屆展會上，梅賽德斯奔馳 eActros LongHaul 純電動長途重卡首次亮相。
據(jù)戴姆勒卡車中國官微報道，eActros LongHaul 純電動長途重卡首批原型車已完成密集測試，并將于今年接受公共道路測試。在明年，接近量產(chǎn)的原型車將開啟客戶測試。配置方面，eActros LongHaul 純電動長途重卡三個電池組的總?cè)萘砍^ 600 千瓦時，新型電動軸配備兩臺電機，持續(xù)輸出功率 400 千瓦，峰值輸出功率超 600 千瓦。eActros LongHaul 單次充電后的續(xù)航里程約為 500 公里。
戴姆勒卡車官方表示，公司的開發(fā)工程師正在完善 eActros LongHaul 設(shè)計，其目標是讓整車及零部件的耐久性媲美傳統(tǒng)長途重車，即在十年內(nèi)可行駛 120 萬公里。據(jù)悉，eActros LongHaul 所搭載的電池采用磷酸鐵鋰技術(shù)，其首要特點是使用壽命較長，可用能量更多。在輸出功率約為 1 兆瓦的充電站，量產(chǎn)型 eActros LongHaul 的電池可在 30 分鐘內(nèi)從 20% 電量充至 80%。
除了車輛本身的續(xù)航，eActros LongHaul 純電動長途重卡還可通過電動掛車延長續(xù)航里程。戴姆勒卡車官方表示，在搭載科技企業(yè) Trailer Dynamics 與掛車制造商 Krone 聯(lián)合開發(fā)的 eTrailer 時，量產(chǎn)版 eActros LongHaul 單次充電后，其續(xù)航里程有望超過 800 公里。
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