據(jù)報道，Lucid首席執(zhí)行官周四表示，因“巨大的通脹壓力”，該公司正在考慮提高未來車型的價格，但該公司表示將致力于尊重現(xiàn)有預定用戶的價格。
“不可避免的是，我們不得不考慮未來將推出的車型的價格，”首席執(zhí)行官Peter Rawlinson表示，他指出，俄羅斯烏克蘭沖突后鎳的價格飆升。
Rawlinso在參加接受采訪時稱：“我認為，如果我說我們永遠不會提價，那絕對是愚蠢的?！?/p>
他說:“我們想做的是履行我們對現(xiàn)有預定客戶的承諾。我認為這就是Rivian在市場上不受歡迎的原因。”
他指的是電動卡車制造商Rivian本月決定提高現(xiàn)有預訂的價格，在消費者抗議后又改變方案。
特斯拉公司最近提高了在美國和中國的汽車價格。此前首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克表示，該公司在原材料和物流方面面臨著巨大的通脹壓力。
今年2月，Lucid將今年的產量預期從最初的2萬輛下調至1.2萬至1.4萬輛，原因是“供應鏈和物流面臨巨大挑戰(zhàn)”。 消息宣布后，該公司股價下跌。
Rawlinson周四表示，這些瓶頸問題是由擋風玻璃、地毯和一些外部裝飾件的少數(shù)供應商造成的。
Rawlinson說:“我非常沮喪，因為我們并不是被硅芯片和制造電動發(fā)動機的能力所限制。”
他說，換用不同的供應商生產這些零部件會降低質量。
考慮到電池組的成本，他質疑Rivian能否在不提高價格的情況下實現(xiàn)皮卡的盈利。
他說:“我認為，即使是我們，憑借世界上最好的技術，也無法制造出價格實惠、經濟實用的皮卡?！?/p>
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克本月表示，該公司正在研發(fā)自己的電動皮卡，目前面臨的“主要挑戰(zhàn)”是如何讓它變得價格實惠。 馬斯克說:“如果特斯拉很難做到這一點，盡管我們擁有更大的經濟規(guī)模和更好的技術，那么對其他人來說幾乎是不可能的?！?/p>
Rawlinson還說，Lucid已經開始在公司內部生產電池原型，并補充說，該公司還與電池供應商三星和LG能源建立了合作關系。
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