外媒:特斯拉內(nèi)華達(dá)超級工廠質(zhì)量總監(jiān)離職

據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉內(nèi)華達(dá)超級工廠的質(zhì)量總監(jiān)布魯斯·沃森在領(lǐng)英上透露,他已經(jīng)離開了效力4年多的特斯拉,加入了特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人杰弗里·斯特勞貝爾(JB Straubel)所創(chuàng)立的電池回收及再利用公司Redwood Materials。

據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉內(nèi)華達(dá)超級工廠的質(zhì)量總監(jiān)布魯斯·沃森在領(lǐng)英上透露,他已經(jīng)離開了效力4年多的特斯拉,加入了特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人杰弗里·斯特勞貝爾(JB Straubel)所創(chuàng)立的電池回收及再利用公司Redwood Materials。

從布魯斯·沃森在領(lǐng)英上透露的信息來看,加盟Redwood Materials之后,他擔(dān)任的是負(fù)責(zé)質(zhì)量的高級副總裁。

Redwood Materials是由特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人、前首席技術(shù)官杰弗里·斯特勞貝爾所創(chuàng)立的一家電動汽車電池回收公司,總部也位于內(nèi)華達(dá)州,他們致力于開發(fā)從廢棄的電動汽車電池中回收材料的技術(shù),并生產(chǎn)用于制造電池的陰極和陽極銅箔,希望在美國打造電池回收再利用的全循環(huán)供應(yīng)鏈。

根據(jù)規(guī)劃,Redwood Materials將具備年產(chǎn)100 GWh陰極材料的產(chǎn)能,可用于生產(chǎn)100萬輛電動汽車所需的電池,在2030年提升至500 GWh,滿足500萬輛電動汽車電池的生產(chǎn)需要。

從外媒的報(bào)道來看,布魯斯·沃森并不是首位跳槽至Redwood Materials的特斯拉高管,此前也有多人加入了這一公司。

Redwood Materials的CFO和COO此前都曾在特斯拉工作,CFO Andrew Stevenson在特斯拉時(shí)就在斯特勞貝爾領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)中工作,COO Kevin Kassekert曾長期擔(dān)任特斯拉基礎(chǔ)設(shè)施負(fù)責(zé)人,離職前是人力資源主管。特斯拉全球服務(wù)運(yùn)營和能源產(chǎn)品維護(hù)的高級經(jīng)理Christ Ford,也跳槽到了Redwood Materials。

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