近日，韓國現(xiàn)代汽車表示，計(jì)劃投資5.3億美元，到2028年在印度推出六款電動(dòng)汽車。
現(xiàn)代汽車印度公司營銷總監(jiān)塔倫?加格表示，現(xiàn)代汽車將從 2022 年推出首款電動(dòng)汽車 (EV) 之后，陸續(xù)推出包括運(yùn)動(dòng)型多功能車 (SUV) 和轎車在內(nèi)的經(jīng)濟(jì)型和高檔電動(dòng)汽車。
加格對(duì)路透表示，現(xiàn)代希望成為印度電動(dòng)汽車行業(yè)的關(guān)鍵貢獻(xiàn)者。
現(xiàn)代汽車印度公司在新聞稿中表示，這筆投資將用于研發(fā)這六款汽車。
在印度，電動(dòng)汽車只占汽車總銷量不到 1%，但政府目標(biāo)是到 2030 年達(dá)到 30%。與此同時(shí)，特斯拉正準(zhǔn)備在印度推出汽車，并一直在游說印度政府。
現(xiàn)代汽車加入塔塔汽車和馬恒達(dá)的行列，全力支持電動(dòng)汽車。目前，印度正努力推動(dòng)汽車制造商轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車，以減少污染和燃料進(jìn)口。加格表示，現(xiàn)代的電動(dòng)汽車要么在其專用的全球電動(dòng)模塊化平臺(tái) (E-GMP) 上生產(chǎn)，該平臺(tái)計(jì)劃引入印度; 要么在其目前生產(chǎn)汽油汽車的改進(jìn)平臺(tái)上生產(chǎn)。他稱，在其專用電動(dòng)平臺(tái)上生產(chǎn)的汽車?yán)m(xù)航里程最高可達(dá) 800 公里。
現(xiàn)代汽車正在與供應(yīng)商談判，希望在當(dāng)?shù)夭少徍椭圃炱潆妱?dòng)汽車的零部件，這將有助于現(xiàn)代汽車降低價(jià)格。加格表示，除了提供家庭充電設(shè)施外，現(xiàn)代汽車還在尋求結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，提供公共充電設(shè)施。
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