據(jù)報(bào)道，一位不愿透露姓名的知情人士透露，電動(dòng)汽車制造商Rivian Automotive周二將IPO價(jià)格定為每股78美元，估值為665億美元。
如果承銷商行使全部購買權(quán)，那么該公司的市值將超過680億美元。這支股票將在納斯達(dá)克交易，代碼為RIVN。
對(duì)此，Rivian發(fā)言人拒絕置評(píng)。
上周，Rivian公司將預(yù)期價(jià)格區(qū)間從之前的57美元至62美元上調(diào)至72美元至74美元。以78美元的報(bào)價(jià)計(jì)算，Rivian的估值已經(jīng)幾乎與福特（790億美元）和通用汽車（850億美元）相當(dāng)了。但這一切都發(fā)生在該公司開始生產(chǎn)車輛產(chǎn)生實(shí)際收益之前。
Rivian在其招股說明書中表示，該公司第三季度將虧損高達(dá)12.8億美元，而營收則介于0至100萬美元之間。就電動(dòng)車行業(yè)而言，Rivian不過是最新的一個(gè)案例：以極高的價(jià)格吸引了大量投資者的資金，但尚未證明自己有可持續(xù)的商業(yè)模式。
與之類似，Lucid Motors的市值為725億美元，盡管該公司才剛剛開始生產(chǎn)第一批汽車。去年，在沒有任何收入的情況下，Nikola的市值還是一度超過了福特。然而在一家做空公司指責(zé)該公司營造了“一片謊言的海洋”之后，它現(xiàn)在的價(jià)值不足60億美元。
投資者們一直在試圖打造下一個(gè)特斯拉。要知道，埃隆·馬斯克的公司上個(gè)月市值超過1萬億美元，現(xiàn)在是美國市值第五高的公司。
事實(shí)上，雖然Rivian尚未開始營收，但該公司在招股說明書中表示，R1T和R1S電動(dòng)汽車的預(yù)訂訂單已經(jīng)積壓了5.54萬份。Rivian的網(wǎng)站顯示，R1T是一款起價(jià)6.75萬美元的卡車，R1S則是一款起價(jià)7萬美元的SUV。
該公司表示，預(yù)計(jì)將在2023年底前完成這些訂單。此外，亞馬遜還向Rivian訂購了10萬輛車，預(yù)計(jì)在2030年之前完成交付。這兩家公司計(jì)劃最早在明年讓1萬輛新的Rivian-Amazon交付車輛成功上路。目前，亞馬遜正在努力將旗下車隊(duì)轉(zhuǎn)向可再生能源車輛。該公司在2019年表示，它將從Rivian那購買數(shù)千輛汽車。
亞馬遜向Rivian投資了超過13億美元，在IPO前持有該公司22.4%的A類股票。按發(fā)行價(jià)格計(jì)算，這部分股權(quán)價(jià)值約125億美元。在IPO之前，福特持有Rivian公司14.4%的A股股份，目前這部分股份的價(jià)值為80億美元。
Rivian表示，其位于伊利諾伊州的工廠每年可生產(chǎn)15萬輛汽車。截至6月底，該公司擁有6000多名員工。
原創(chuàng)文章，作者：若安丶，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://2079x.cn/article/541482.html
