松下公司近日宣布，已任命公司汽車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Yuki Kusumi為下一任CEO，接替現(xiàn)任CEO津賀一宏（Kazuhiro Tsuga）。
該任命將于明年4月1日生效。此舉正值特斯拉電動(dòng)汽車(chē)大賣(mài)之際，同時(shí)也給松下的電池業(yè)務(wù)帶來(lái)了不菲的利潤(rùn)。
與特斯拉的合作，特別是在2014年斥資16億美元投資內(nèi)華達(dá)州的一家電池合資企業(yè)，是松下現(xiàn)任CEO津賀一宏的核心戰(zhàn)略，即從低利潤(rùn)率的消費(fèi)電子業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向電池、工廠機(jī)器和零部件業(yè)務(wù)。
作為汽車(chē)業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人，Yuki Kusumi今年4月帶領(lǐng)松下與豐田汽車(chē)成立了一家電池合資企業(yè)，并接管了松下的矩形棱柱電池業(yè)務(wù)。
松下負(fù)責(zé)美國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)電池業(yè)務(wù)的高管Yasuaki Takamoto本周一曾表示，隨著市場(chǎng)上電動(dòng)汽車(chē)總量的增加，松下的電池業(yè)務(wù)將繼續(xù)擴(kuò)大。即使特斯拉自己制造電池，并從LG化學(xué)和寧德時(shí)代等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里購(gòu)買(mǎi)更多電池，情況也是如此。
此外，松下今日還表示，將在2022年4月將公司改為“控股公司”結(jié)構(gòu)，以明確每個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)的責(zé)任，并加快決策過(guò)程。
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