據(jù)路透社報道，日本松下控股公司周一表示，將于11月開始在美國堪薩斯州建造一座新的電池工廠，并計劃在2025年3月前開始大規(guī)模生產(chǎn)，目標針對北美快速增長的電動汽車市場。
松下集團的能源部門為特斯拉公司提供電池，該部門在 7 月表示，已經(jīng)選擇了美國堪薩斯州作為新工廠的地點，主要為特斯拉提供電池，加入其他電池供應商計劃在美國進行大規(guī)模投資，以符合新的電動汽車稅收減免規(guī)則，并滿足當?shù)貪撛诘拇罅啃枨蟆?/p>
松下公司在一份聲明中說，預計初始生產(chǎn)能力為 30 千兆瓦時。
美國堪薩斯州官員 7 月表示，新工廠將創(chuàng)造多達 4000 個就業(yè)機會，投資額高達 40 億美元（約 290.8 億元人民幣），有待松下公司董事會的最終批準。
松下能源公司總裁 Kazuo Tadanobu 在聲明中說：“隨著全球向電動汽車的轉(zhuǎn)變加速，我們正在研究如何加強我們在北美的電池生產(chǎn)能力，并滿足我們的汽車合作伙伴日益增長的需求?！?/p>
該公司表示，該工廠將生產(chǎn)其 2170 型號的電動汽車用鋰離子電池單元。
該企業(yè)集團還將其截至 3 月 31 日的全年營業(yè)利潤預測從 3600 億日元（約 177.12 億元人民幣）下調(diào)至 3200 億日元（約 157.44 億元人民幣）。相比之下，19 位分析師的平均預測是 3499 億日元（約 172.15 億元人民幣）。
松下公布第二季度營業(yè)利潤下降 11%，但表現(xiàn)好于分析師的預期。
根據(jù) Refinitiv 的數(shù)據(jù)，該公司在截至 9 月底的三個月內(nèi)實現(xiàn)了 861 億日元（約 42.36 億元人民幣）的營業(yè)利潤，而 9 位分析師平均預測的利潤為 816 億日元（約 40.15 億元人民幣）。一年前，該公司賺了 968 億日元（約 47.63 億元人民幣）。
盡管其能源業(yè)務的銷售額有所增長，但由于原材料和物流價格上漲，以及隨著其產(chǎn)量的增加，開發(fā)費用和固定成本的增加，營業(yè)利潤有所下降。
其競爭對手寧德時代的和韓國 Energy Solution 在將其部分成本增長轉(zhuǎn)嫁給客戶后，公布了強勁的電池利潤增長。
雖然以消費電子和電器聞名，但松下近年來一直專注于為其他企業(yè)制造零部件和提供服務，包括為特斯拉電動汽車提供電池。
松下公司表示，到 2029 年，計劃將其電池產(chǎn)能擴大三到四倍，其中大部分增加部分在北美。
松下正在努力為特斯拉提供 4680 型號更大的電池，在下一個財政年度開始在日本生產(chǎn)。
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