近日，松下表示，將在特斯拉內(nèi)華達(dá)州超級工廠增加一條新的電池生產(chǎn)線，將產(chǎn)量提高約10%。
內(nèi)華達(dá)州超級工廠是特斯拉的一個項目，但松下在該項目中生產(chǎn)電池。這家日本制造商為特斯拉的所有汽車項目生產(chǎn)2170塊電池。
特斯拉最初宣布工廠計劃時，談到的是工廠建成后每年生產(chǎn)105吉瓦時的電池，每年生產(chǎn)150吉瓦時的電池組。它本應(yīng)成為世界上最大的建筑。
然而，該工廠目前只完成了30%左右，而且特斯拉已經(jīng)多年沒有擴(kuò)建工廠了，因為特斯拉和松下都在專注于優(yōu)化現(xiàn)有的產(chǎn)能。
去年年底，外媒Electrek報道稱，特斯拉終于計劃多年來首次擴(kuò)建工廠。幾個月后，特斯拉宣布將在內(nèi)華達(dá)州的超級工廠增加特斯拉Semi和4680電池的生產(chǎn)。
根據(jù)日經(jīng)亞洲的一份新報告，現(xiàn)在我們了解到松下也在內(nèi)華達(dá)州的超級工廠擴(kuò)建新的第15條電池生產(chǎn)線。
日經(jīng)在報告中表示，特斯拉向松下提出了擴(kuò)張的建議:為了應(yīng)對來自這家美國電動汽車制造商的壓力，該公司加快了提高電池產(chǎn)能的計劃。據(jù)日本制造商松下的一位高管透露，特斯拉最近告訴松下，它將“盡可能多地購買(松下)的電池”，暗示特斯拉正在爭奪競爭日益激烈的電動汽車行業(yè)的電池。
這個新項目將增加松下在美國不斷增長的電池生產(chǎn)能力。
去年，松下宣布計劃在堪薩斯州建立一個新的電池工廠，為特斯拉提供更多的電池。
雖然它還沒有將堪薩斯州的工廠投入生產(chǎn)，但據(jù)報道，松下已經(jīng)在北美尋找另一家工廠的選址。以上翻譯結(jié)果來自有道神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)翻譯（YNMT）· 通用場景
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