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NASA將展示Sierra Space的追夢者商業(yè)航天飛機 為國際空間站補給做準(zhǔn)備
據(jù)報道,NASA定于2月1日在美國俄亥俄州桑達(dá)斯基的阿姆斯特朗測試設(shè)施舉行一場特殊活動,邀請媒體觀看Sierra Space公司的無人駕駛商業(yè)航天飛機“追夢者”號的測試。這是NAS…
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NASA已打開歐西里斯號小行星樣本艙 太陽系45億年秘密被揭開
歐西里斯號目前正前往下一個目標(biāo):小行星99942「阿波菲斯(Apophis)」,預(yù)計將于2029年4月抵達(dá)
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NASA擬發(fā)射探測器捕捉星際塵埃 揭示行星形成線索
當(dāng)這些塵埃粒子撞擊IDEX時,它們會蒸發(fā)成“離子云”,儀器將對其進(jìn)行分析,從而揭示其化學(xué)組成
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NASA哈勃太空望遠(yuǎn)鏡捕捉到“雪人”發(fā)射星云
美國宇航局(NASA)最近在Instagram上分享了一張令人驚嘆的太空照片,展示了一個酷似雪人的發(fā)射星云。這個奇特的星云距離地球6000光年,是由附近大質(zhì)量恒星的能量充電形成的?!?/p>
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太空科技研究取得突破:包括微重力環(huán)境下的半導(dǎo)體制造與重返大氣層熱保護(hù)技術(shù)
據(jù)報道,國際空間站最近的一次補給任務(wù)中,科學(xué)家們進(jìn)行了多項科學(xué)調(diào)查,旨在提高太空任務(wù)的可持續(xù)性,并對地球上的技術(shù)和醫(yī)療保健產(chǎn)生重大影響。這些研究包括金屬3D打印、半導(dǎo)體制造、重返大…
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NASA公布小行星貝努樣本 珍貴太空巖石引發(fā)熱議
美國宇航局(NASA)最近揭開了小行星貝努(Bennu)的樣本之謎,讓人們得以近距離欣賞來自遙遠(yuǎn)太空的“珍寶”。 在周五發(fā)布的高分辨率圖像中,OSIRIS-REx探測器從貝努表面刮…
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NASA利用激光定位技術(shù)成功追蹤月球表面物體
據(jù)報道,美國宇航局(NASA)近日成功測試了全新的激光定位系統(tǒng),利用該系統(tǒng)可以在月球表面進(jìn)行物體的精確定位和跟蹤。這項技術(shù)的突破,將為未來的月球探索和科學(xué)研究開啟新的篇章。 NAS…
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NASA哈勃望遠(yuǎn)鏡捕捉到地球外5.7億光年星系碰撞盛況
據(jù)報道,美國宇航局(NASA)通過哈勃太空望遠(yuǎn)鏡捕捉到了一張令人震撼的照片,主角是距離地球5.7億光年的Arp 122星系。這個奇特的星系實際上由兩個正在發(fā)生碰撞的螺旋星系組成——…
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NASA確定Peregrine航天器燒毀日期 Astrobotic公司繼續(xù)月球探索之旅
美國國家航空航天局(NASA)證實,Astrobotic公司的Peregrine航天器將于1月18日在地球大氣層中燒毀。這一事件并未引發(fā)安全風(fēng)險,并有助于清除太空垃圾,為未來的太空…
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美國NASA X-59靜音超音速飛機亮相:音爆僅75分貝
近日,美國宇航局NASA的X-59靜音超音速飛機在帕姆代爾的洛克希德·馬丁臭鼬工廠首次公開亮相,引發(fā)了航空界的廣泛關(guān)注。這款飛機設(shè)計的核心目標(biāo)是在超音速飛行時,不會產(chǎn)生令人震驚的音…
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“游隼”號月球著陸器命運未卜:NASA商業(yè)任務(wù)面臨挑戰(zhàn)
在探索宇宙的道路上,失敗與成功總是相伴而行。然而,當(dāng)“游隼”號月球著陸器遭遇連續(xù)的問題時,這個商業(yè)任務(wù)似乎正面臨著重重挑戰(zhàn)。 美國東部時間1月18日周四中午12點,Astrobot…
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小行星樣本容器打開難:NASA解決35顆緊固件難題
美國國家航空航天局(NASA)在成功從小行星貝努鳥收集樣本后,最近面臨一個前所未有的挑戰(zhàn):打開樣本容器。這個看似簡單的任務(wù),實際上卻耗費了三個多月的時間和大量的努力。 據(jù)悉,OSI…
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NASA發(fā)現(xiàn)新銀河“化石” 揭示星系演化之謎
美國宇航局(NASA)的研究人員在馬里蘭州的戈達(dá)德太空飛行中心取得了一項重大發(fā)現(xiàn),通過觀測附近的螺旋星系NGC 4945,揭示了星系演化的奧秘。 研究人員利用NASA的錢德拉X射線…
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NASA:盡可能延長”游隼”號任務(wù)時間,以繼續(xù)收集科學(xué)數(shù)據(jù)
Astrobotic公司的”游隼”號月球著陸器,原計劃作為該公司首次登月任務(wù)的核心,卻在發(fā)射后不久遭遇推進(jìn)系統(tǒng)故障,泄漏大量推進(jìn)劑。盡管面臨困境,這臺著陸器…
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美國NASA宣布推遲阿耳忒彌斯計劃ArtemisⅢ至2026年
美國國家航空航天局(NASA)近日宣布,對其備受矚目的阿耳忒彌斯(Artemis)計劃進(jìn)行重大調(diào)整。原定于2024年進(jìn)行的“阿耳忒彌斯2號”載人繞月飛行任務(wù)被推遲至2025年9月,…
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美國宇航局NASA推遲阿爾忒彌斯Artemis計劃重返月球任務(wù)
美國宇航局(NASA)近日宣布,將推遲其阿爾忒彌斯計劃中的重返月球任務(wù)。為了應(yīng)對開發(fā)、運營和集成方面的挑戰(zhàn),該機構(gòu)決定將阿爾忒彌斯2號和3號的發(fā)射時間推遲數(shù)月。 原本計劃于2024…
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NASA發(fā)布23.8億像素杰澤羅隕石坑全貌圖 以慶祝毅力號度過1000個火星日
美國宇航局(NASA)最近慶祝了其火星探測器“毅力號”成功度過1000個火星日的里程碑。為了紀(jì)念這一時刻,NASA調(diào)用毅力號的攝像頭,對杰澤羅隕石坑進(jìn)行了360度全景拍攝,并合成傳…
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NASA推遲X-59靜音超音速飛機首飛日期至2024年
NASA近日宣布,將X-59靜音超音速飛機的首次飛行計劃日期推遲至2024年,原定于2023年進(jìn)行。這一決定是為了確保飛機的各項系統(tǒng)能夠完全集成并協(xié)同工作。 X-59飛機由NASA…
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NASA朱諾號探測器近距離觀察木衛(wèi)一,揭示“火山地獄”新奧秘
美國宇航局NASA的朱諾號探測器近日完成了對木星最內(nèi)側(cè)衛(wèi)星——木衛(wèi)一的最近一次飛掠,并傳回了令人震撼的新圖像。這是朱諾號在近十年的木星環(huán)繞之旅中的重要里程碑,為科學(xué)家們提供了前所未…
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美國NASA好奇號火星車記錄火星一天:探索火星的奇妙時刻
近日,美國國家航空航天局的火星探測器好奇號在火星上度過了一段特別的時光。在等待火星太陽會合的自然現(xiàn)象期間,好奇號利用其避險攝像頭(危險攝像頭)拍攝了一系列令人驚嘆的圖像,記錄了火星…
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如何觀賞雙子座流星雨
本周預(yù)計將迎來一年一度的雙子座流星雨高峰,NASA表示這被認(rèn)為是“最好且最可靠的年度流星雨”之一。 這一年度事件在其普遍性方面獨特,無論觀眾身處世界何處,都可以在11月19日至12…
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NASA蜻蜓號Dragonfly任務(wù)瞄準(zhǔn)2028年發(fā)射 旨在探索土星最大的衛(wèi)星“泰坦”
據(jù)外媒報道,NASA 蜻蜓號(Dragonfly)任務(wù)暫定發(fā)射日期為 2028 年 7 月,該任務(wù)旨在探索土星最大的衛(wèi)星土衛(wèi)六,也就是“泰坦”。 相關(guān)團隊將推進(jìn) C 階段的任務(wù),計…
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NASA韋伯望遠(yuǎn)鏡捕捉到銀河系中心的嬰兒星團
美國宇航局(NASA)周一表示,詹姆斯·韋伯太空望遠(yuǎn)鏡拍攝到了銀河系密集中心的圖像,這是一個混亂的太空區(qū)域。 這張圖片展示了人馬座 C,這是一個距離銀河系中央超大質(zhì)量黑洞人馬座 A…
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跨越 1600 萬公里的第一束光 NASA 完成首次深空光學(xué)通信演示
正式啟動深空光通信(DSOC)項目,于 11 月 14 日發(fā)射“第一束光”,首次通過激光實現(xiàn)超出地月距離的通信
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因為太陽擋路 NASA在兩周內(nèi)無法與火星機器人通話
有消息稱,在接下來的兩周內(nèi),美國宇航局NASA的火星探測機器人將依靠自己的力量,因為航天局等待一種自然現(xiàn)象的到來,這種現(xiàn)象將阻礙正常的通信。
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NASA朱諾號探測器揭示,木星的大氣風(fēng)暴深入到行星內(nèi)部
美國宇航局(NASA)的朱諾號探測器收集的重力數(shù)據(jù)顯示,木星的大氣風(fēng)暴以柱狀的方式深入到行星內(nèi)部,與其自轉(zhuǎn)軸平行。這項研究的論文近日發(fā)表在《自然·天文學(xué)》雜志上。 了解木星的大氣 …
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NASA美國宇航局“毅力號”成功采集第 23 個火星巖石樣本
NASA美國宇航局“毅力號”官方 X(推特)賬號發(fā)布動態(tài)更新,表示在火星上成功收集到第 23 個巖石樣本,成為天文學(xué)家探究火星古代環(huán)境的關(guān)鍵鑰匙。
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NASA銀河系中的燈塔計劃施行 向宇宙發(fā)射地球坐標(biāo)信息
NASA有一項關(guān)于外星文明的計劃,這項計劃被命名為“銀河系中的燈塔”,并且美國多次表示希望能和我國展開關(guān)于這項計劃的合作
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NASA美國宇航局將為“旅行者 2 號”航天器開啟“遠(yuǎn)程 OTA 升級”
本次更新主要避免“旅行者 2 號”重蹈“旅行者 1 號”覆轍,通過減少推進(jìn)器的點火次數(shù),延長點火時間,以保持探測器的姿態(tài)
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NASA 韋伯太空望遠(yuǎn)鏡捕獲木星大氣層新特征
新發(fā)現(xiàn)的赤道急流的飛行速度約為每小時 320 英里(515 公里),是地球上 5 級颶風(fēng)持續(xù)風(fēng)速的兩倍。它位于云層上方約 25 英里(40 公里)處,位于木星的平流層下部