蘋果公司近日宣布，其對即將發(fā)布的iPhone 16系列進行了內(nèi)部設(shè)計的重大改動，這些改變不僅旨在提高電池容量和散熱性能，還旨在簡化電池維修流程，以滿足歐盟的法律法規(guī)要求。
在iPhone 16系列的宣傳資料中，蘋果特別強調(diào)了其內(nèi)部設(shè)計的重新設(shè)計，這使得電池容量得以增加，散熱性能得到改善，同時降低了電池的維修難度。這一變化對于蘋果來說是一個重要的里程碑，因為它標(biāo)志著公司在可持續(xù)性和用戶服務(wù)方面的進步。
盡管在iPhone 16 Pro系列的新聞稿中，蘋果沒有詳細(xì)提及這些改變，但公司確實宣傳了該系列的新型設(shè)計，包括鈦金屬框架、新一代超瓷晶面板和新型機械結(jié)構(gòu)，這些設(shè)計能夠提升散熱效果和效率，最高可達20%。
The Information的一份報告揭示了蘋果為了遵守歐盟的新規(guī)定，對iPhone 16系列進行了內(nèi)部結(jié)構(gòu)的升級，使得電池更換更加容易。歐盟要求智能手機制造商必須確保電池可以被用戶使用簡單的工具自行更換，這一規(guī)定促使蘋果改變其傳統(tǒng)的電池設(shè)計。
由于iPhone 16系列尚未上市，我們可能需要等到產(chǎn)品發(fā)售后的拆機視頻來確認(rèn)電池的具體變化。然而，The Information還透露，蘋果將采用一種更容易拆卸的粘合劑來代替之前難以處理的粘合劑，這可能涉及電氣感應(yīng)粘合劑脫粘技術(shù)。
此外，歐盟的《新電池法》對制造商提出了一系列要求，包括對動力電池和便攜式電池的回收目標(biāo)。例如，動力電池在2028年的回收率需達到51%，在2031年達到61%。便攜式電池在2023年的回收率需達到45%，在2027年達到63%，在2030年達到73%。這些要求迫使蘋果等制造商重新考慮其產(chǎn)品設(shè)計，以方便未來的回收和再利用。
《新電池法》還要求容量超過2kWh的可充電工業(yè)電池和動力電池必須提供碳足跡聲明和標(biāo)簽，這意味著企業(yè)需要收集并計算電池生命周期內(nèi)各階段的碳排放數(shù)據(jù)。此外，從2026年起，動力電池必須擁有電池護照，記錄電池的容量、性能、用途、化學(xué)成分和可回收材料等信息，才能在歐洲市場銷售。
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