NASA百米高發(fā)射塔成本飆升至27億美元 比全球最高摩天大樓貴1倍

美國宇航局(NASA)移動(dòng)發(fā)射塔項(xiàng)目正面臨嚴(yán)峻的成本超支問題,該發(fā)射塔用于支撐增強(qiáng)版的太空發(fā)射系統(tǒng)(Space Launch System,簡稱SLS)火箭,該火箭是NASA為了阿爾忒彌斯(Artemis)重返月球計(jì)劃所設(shè)計(jì)的。

8月28日消息,美國宇航局(NASA)移動(dòng)發(fā)射塔項(xiàng)目正面臨嚴(yán)峻的成本超支問題,該發(fā)射塔用于支撐增強(qiáng)版的太空發(fā)射系統(tǒng)(Space Launch System,簡稱SLS)火箭,該火箭是NASA為了阿爾忒彌斯(Artemis)重返月球計(jì)劃所設(shè)計(jì)的。

NASA百米高發(fā)射塔成本飆升至27億美元 比全球最高摩天大樓貴1倍

根據(jù)NASA監(jiān)察長辦公室發(fā)布的最新報(bào)告,這座高度約為110米的發(fā)射塔的預(yù)計(jì)造價(jià)已經(jīng)飆升至27億美元。這一成本幾乎是建造世界最高建筑哈利法塔(Burj Khalifa)所需資金的兩倍,而哈利法塔的高度是NASA移動(dòng)發(fā)射塔的七倍。

如此程度的成本激增實(shí)在令人驚詫。五年前,NASA與柏克德工程公司(Bechtel)簽訂了一份價(jià)值3.83億美元的合同,要求其在2023年3月前建造并交付第二個(gè)移動(dòng)發(fā)射器(ML-2)。然而,這一截止日期早已過去,柏克德的工程進(jìn)展卻幾乎停滯不前。

盡管NASA的內(nèi)部評(píng)估將該項(xiàng)目的成本預(yù)估上調(diào)至18億美元,并將交付日期定為2027年9月,但監(jiān)察長的報(bào)告提出了更為嚴(yán)峻的警告,認(rèn)為這一估算可能仍過于保守。報(bào)告由NASA副監(jiān)察長喬治·斯科特(George A. Scott)簽發(fā),指出:“根據(jù)我們的分析,項(xiàng)目成本可能還會(huì)進(jìn)一步上升,原因在于有大量建筑工程尚未完成?!?/p>

更大的火箭需要更高的發(fā)射塔

在美國國會(huì)的明確指令下,NASA委托建造了一座發(fā)射塔,專門用于支撐SLS火箭的升級(jí)版Block 1B。這一版本的火箭將現(xiàn)有的核心級(jí)與波音公司正在研發(fā)的更大、更強(qiáng)勁的第二級(jí)——探測上級(jí)(Exploration Upper Stage)結(jié)合起來,旨在提升發(fā)射能力。

NASA計(jì)劃自阿爾忒彌斯4號(hào)任務(wù)起啟用這種增強(qiáng)型SLS火箭,該任務(wù)的目標(biāo)是將載人獵戶座飛船和月球軌道空間站Lunar Gateway的關(guān)鍵組件送入繞月軌道。這是阿爾忒彌斯重返月球計(jì)劃的關(guān)鍵任務(wù),計(jì)劃實(shí)現(xiàn)人類自阿波羅時(shí)代以來的第二次月球登陸。然而,盡管阿爾忒彌斯4號(hào)任務(wù)的目標(biāo)發(fā)射日期定為2028年,最新報(bào)告卻強(qiáng)調(diào),這一既定時(shí)間表面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),其可行性堪憂。

為了確保阿爾忒彌斯4號(hào)任務(wù)能在2028年按計(jì)劃發(fā)射,NASA設(shè)定了一個(gè)緊迫的時(shí)間表:ML-2發(fā)射塔必須在2026年11月前竣工。然而,NASA和監(jiān)察長的報(bào)告均一致認(rèn)為,這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的幾率為零。因此,如果阿爾忒彌斯4號(hào)任務(wù)采用SLS火箭的升級(jí)版,最早也要到2029年中期才能發(fā)射。

關(guān)于成本飆升與進(jìn)度延誤的原因,報(bào)告指出,柏克德公司持續(xù)低估了項(xiàng)目規(guī)模與復(fù)雜程度。報(bào)告指出:“柏克德大大低估了完成ML-2項(xiàng)目所需的實(shí)際工時(shí),導(dǎo)致實(shí)際工時(shí)遠(yuǎn)超預(yù)期。從2022年5月至2024年1月,加班時(shí)間幾乎翻倍,累計(jì)近85萬小時(shí),凸顯了公司為追趕NASA設(shè)定時(shí)間表而付出的巨大努力。”

難以讓承包商擔(dān)責(zé)任

這份新報(bào)告的主要結(jié)論之一是,NASA在激勵(lì)柏克德加快建設(shè)或控制移動(dòng)發(fā)射塔成本方面的措施顯得非常有限。在成本加成合同機(jī)制下,NASA的調(diào)控手段僅限于扣留獎(jiǎng)勵(lì)金,對(duì)承包商的影響非常有限。

值得注意的是,盡管合同中保留了轉(zhuǎn)換為固定價(jià)格合同的選項(xiàng),NASA官員明確表示無意行使這一權(quán)利。報(bào)告指出:“盡管合同中保留了這一選項(xiàng),但NASA官員告訴我們,他們不打算要求柏克德提供固定價(jià)格方案。探索地面系統(tǒng)(Exploration Ground Systems)項(xiàng)目和ML-2項(xiàng)目的管理層認(rèn)為,柏克德公司可能會(huì)提供遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出NASA預(yù)算能力的報(bào)價(jià),以涵蓋固定價(jià)格合同帶來的額外風(fēng)險(xiǎn)?!?/p>

簡而言之,由于初期未選擇固定價(jià)格合同,現(xiàn)在任何來自柏克德的報(bào)價(jià)可能都會(huì)嚴(yán)重影響NASA的年度預(yù)算。

移動(dòng)發(fā)射塔不斷攀升的成本始終是NASA局長比爾·納爾遜(Bill Nelson)心中的重壓。2022年,當(dāng)ML-2發(fā)射塔的成本預(yù)估接近10億美元時(shí),納爾遜曾在美國國會(huì)聽證會(huì)上對(duì)成本加成合同機(jī)制進(jìn)行了嚴(yán)厲批評(píng)。

他大力推動(dòng)固定價(jià)格合同,稱:“我相信這一模式能激發(fā)競爭活力,促使任務(wù)以更經(jīng)濟(jì)高效的方式完成,從而擺脫長期困擾NASA的成本超支問題,實(shí)現(xiàn)預(yù)算的透明與可控。”

然而,問題仍在持續(xù)發(fā)酵,挑戰(zhàn)依舊嚴(yán)峻。

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